OBD-Verlängerungskabel 16-Pin auf 16-Pin
TEXA OBD-Verlängerungskabel 16-Pin auf 16-Pin; Länge 1,5m; für 12V/24V
TEXA CAN FD Adapter
CAN FD Adapter für NAVIGATOR TXT MULTIHUB und NAVIGATOR TXT mit Cortex Technologie* Der neue CAN FD Adapter wurde entwickelt, um kompatiblen TEXA Diagnoseschnittstellen die Kommunikation mit Fahrzeugen zu erlauben, welche das CAN FD Kommunikationsprotokoll verwenden. Dadurch wird sowohl der Pass-Thru-Betrieb als auch die vollständige Diagnosearbeit an Fahrzeugen unterstützt, die mit einer Mehrkanaltechnologie ausgestattet sind. Ebenfalls sind auch die Pass-Thru-Arbeiten an FCA-Fahrzeugen mit diesen Protokollen möglich. HINWEIS: * Verwendung nur mit Navigator TXT Cortex, Seriennummer beginnend mit: DNI, DNB, DNF, DNR, Verwendung für FCA Pass-Thru Funktionen möglich ab IDC5 CAR Vs. 75.0.2
Texa Bluetooth-Drucker für TPS & TPS2
Bluetooth-Thermodrucker für die TEXA-Geräte TPS, TPS2 und Axone S
TEXA TTC Riemenspannungstester DUCATI
Riemenspannungstester TEXA TTC ist eine Vorrichtung für die Überprüfung der richtigen Zahnriemenspannung des Motors, entwickelt auf Grundlage der Spezifikationen von Ducati, speziell für die Motorräder der Gruppe aus Borgo Panigale. Das richtige Spannen des Verteilerriemens ist wesentlich für die Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Sicherheit; außerdem besteht nur bei Verwendung eines angemessenen Messinstruments wie TEXA TTC die Gewissheit einer korrekten Montage, wodurch ein höchst professioneller Service gewährleistet wird. Das Instrument nimmt die Messung unter Verwendung eines sehr sensiblen Mikrofons vor, das die Resonanzfrequenzen analysiert. KLEIN, PRAKTISCH, SCHNELL TEXA TTC, vollständig ohne Kabel und gespeist über eine nachladbare Batterie (das Ladegerät wird serienmäßig mitgeliefert), benötigt keinerlei Zusatzgeräte, da das Testresultat direkt auf dem praktischen Grafikdisplay angezeigt wird, wobei die vorgenommene Messung durch einen Signalton bestätigt wird. Die kleinen Abmessungen und das geringe Gewicht gestatten zusammen mit der fortschrittlichen Technologie eine einzigartige Handlichkeit, die es ermöglicht, den Riemen in der Werkstatt mit einem höchst professionellen Service innerhalb weniger Sekunden richtig zu spannen. Lieferumfang: Riemenspannungstester TEXA TTC Ladegerät Technische Daten: MIKRO-CONTROLLER: ARM 32 bit DISPLAY: LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung INTERNE BATTERIE: 3.7 V 1000 ma/h li-io AUFLADUNG: über USB-Port, max. Verbrauch 470 mA BEREICH: 6 Stunden Dauerbetrieb AUFLÖSUNG: 3 Hz GENAUIGKEIT: ± 1,5 Hz Betriebstemperatur: - 10 °C ÷ 40 °C Lagertemperatur: - 20 °C ÷ 60 °C Temperatur bei aufladender Batterie: 0 °C ÷ 45 °C Feuchtigkeit bei Lagerung und Betrieb: 10 % ÷ 80 % ohne Kondensation ABMESSUNGEN: 202,7x70,6x31,3 mm GEWICHT: 300 g.
TEXA DOIP-Adapter
DoIP NODE* ...ist der von TEXA neu entwickelte Multimarkenadapter für die Durchführung von "high-speed" Diagnosevorgängen via DoIP (Diagnosis over Internet Protocol) an Fahrzeugen, die das Kommunikationsprotokoll UDP/TCP ISO 13400 unterstützen. Mit diesem markenübergreifenden DoIP-Adapter kann der Mechaniker, ohne ein neues Gerät anschaffen zu müssen, mit den bereits in der Werkstatt vorhandenen TEXA-Diagnosegeräten eine schnelle Diagnose durchführen. Um zu erkennen, welches Protokoll das Fahrzeug verwendet wird er Adapter (70 mm x 120 mm x 40 mm) zwischen der traditionellen OBD-Buchse des Fahrzeugs und dem TEXA NAVIGATOR TXTs oder Navigator nano S Schnittstelle eingesetzt. Bei einer normalen Diagnose wird sie nicht aktiviert und überlässt es dem NAVIGATOR, über Bluetooth oder USB-Kabel mit den Anzeigegeräten AXONE Nemo, AXONE 5 oder einem PC mit TEXA IDC5/6 Software zu kommunizieren. Bei einer DoIP-Diagnose hingegen wird sie aktiviert, fungiert als Diagnoseschnittstelle und kommuniziert mit den TEXA-Anzeigegeräten oder dem PC über Ethernet-Kabel oder WLAN-Verbindung. *kompatiebel ab Version 70 der IDC5 CAR
Texa TwinProbe
2 KANÄLE · SIV-BEWERTUNG · SIGNALGENERATOR TEXA TwinProbe – 2-Kanal-Oszilloskop mit Signalgenerator Messen, bewerten, simulieren – wenn die Eigendiagnose nichts mehr hergibt. Nicht jeder Defekt legt einen Fehlercode ab. Wenn die Steuergeräte schweigen, das Fahrzeug aber trotzdem auffällig läuft, liegt die Ursache meist im mechanischen oder elektrischen Teil – bei Einspritzventilen, Zündspulen, Sensorleitungen, Übergangswiderständen oder im Bus-Netz. Genau dafür ist der TwinProbe gebaut. Er kombiniert drei Werkzeuge in einem Modul: ein Oszilloskop mit zwei unabhängigen Kanälen, einen Signalgenerator zur Simulation von Sensor- und Ansteuersignalen und – mit passender Zange – eine Strommessung. Verbunden wird per USB oder Bluetooth, der Akku macht die Messung am Fahrzeug unabhängig vom Kabel. VORAUSSETZUNG FÜR DEN EINSATZ Der TwinProbe ist ein Messmodul und kein eigenständiges Diagnosegerät. Für den Betrieb wird die TEXA-Diagnosesoftware IDC6 auf einem TEXA-Anzeigegerät oder einem Windows-PC benötigt. Die Softwarelizenz ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat vorhanden sein oder erworben werden. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihre vorhandene TEXA-Konfiguration passt, klären wir das vor der Bestellung gerne mit Ihnen ab. Die wichtigsten Merkmale ZWEI UNABHÄNGIGE KANÄLE Zwei analoge Eingänge bis ±200 V, getrennt einstellbar – Ansteuerung und Rückmeldung nebeneinander im Bild. SIV-SIGNALBEWERTUNG Das Modul zeigt nicht nur die Kurve, sondern vergleicht sie laufend mit hinterlegten Sollverläufen. SIGNALGENERATOR Sensorsignale und Ansteuerimpulse nachbilden, um Bauteile ohne laufenden Motor zu prüfen. STROMMESSUNG Mit einer BICOR-Zange wird aus dem Modul ein Amperemeter für Ruhestrom-, Start- und Ladetests. USB ODER BLUETOOTH Kabelgebunden oder drahtlos verbinden – auch dann, wenn der Messpunkt schwer zugänglich liegt. AKKUBETRIEB Integrierter Akku, Ladung per USB oder Versorgung direkt über die Fahrzeugbatterie. SIV – Bewertung statt reiner Anzeige Eine Kurve zu sehen ist das eine, sie richtig zu deuten das andere. Die Funktion Signal Information Viewing verarbeitet die aufgenommenen Werte bereits während der Messung, gleicht sie mit den in der Software hinterlegten Referenzverläufen der jeweiligen Sensoren und Aktoren ab und weist Abweichungen unmittelbar aus. Das verkürzt die Einarbeitung deutlich und nimmt die Unsicherheit aus der Beurteilung – gerade bei Bauteilen, die man nicht jeden Tag am Oszilloskop hat. ► Einspritzventile und Zündspulen im Betrieb beurteilen ► Kurbelwellen- und Nockenwellensignale prüfen ► Übergangswiderstände und Masseprobleme aufspüren ► CAN-Leitungen auf Signalqualität kontrollieren ► Batterie- und Bordnetzspannung unter Last verfolgen ► Analoge und digitale Sensorsignale gegenüberstellen Simulieren und Strom messen Als Signalgenerator gibt der TwinProbe die Impulse aus, die sonst vom Sensor oder vom Steuergerät kommen. Damit lassen sich elektromechanische Stellglieder, Zündspulen, Relais und Pumpen gezielt ansteuern und digitale Sensoren von 0 bis 5 V nachbilden – etwa Luftmassenmesser, Temperatur- oder Druckgeber. So klärt sich schnell, ob ein Bauteil selbst defekt ist oder nur nicht angesteuert wird. Für die Strommessung wird eine Zange der Baureihe BICOR angeschlossen. Je nach Messbereich stehen drei Varianten zur Wahl, vom Kleinstrombereich für Ruhestromsuche bis zum Startstrom schwerer Nutzfahrzeuge. Bitte beachten: Für den Signalgenerator wird das passende Kabelkit benötigt, für die Strommessung eine BICOR-Zange. Beides gehört nicht zum Lieferumfang und ist separat erhältlich – siehe Abschnitt „Passendes Zubehör". Technische Daten Artikelnummer Hersteller D09640 Oszilloskop-Kanäle 2, unabhängig, analog Eingangsspannung bis ±200 V Signalauswertung SIV (Signal Information Viewing) in Echtzeit Weitere Funktionen Signalgenerator, Strommessung mit BICOR-Zange Verbindung USB oder Bluetooth Stromversorgung integrierter Akku, Ladung per USB oder Fahrzeugbatterie Ansteuerung TEXA-Anzeigegerät oder Windows-PC mit IDC6 Einsatzbereiche Pkw, Transporter, Bike, Marine Lieferumfang ✔ 1× TEXA TwinProbe mit Akku ✔ Standardkabel Niederspannung ✔ USB-Ladekabel ✔ Versorgungskabel für die Fahrzeugbatterie ✔ Steuersoftware für das Messmodul ✔ Handbuch Nicht enthalten: die Diagnosesoftware IDC6, das Kabelkit für den Signalgenerator sowie die BICOR-Amperezangen. Passendes Zubehör Kabelkit Signalgenerator Voraussetzung für die Generatorfunktion – Ansteuerung von Stellgliedern, Zündspulen, Relais und Pumpen, Simulation digitaler Sensoren von 0 bis 5 V BICOR2 Amperezange 0 bis 400 A – Start- und Ladetests an Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und Motorrädern BICOR3 Amperezange 0 bis 1200 A – Start- und Ladetests an Lkw und leichten Nutzfahrzeugen BICOR4 Amperezange 0 bis 3 A und 0 bis 30 A – für Ruhestrommessung und kleine Verbraucher TwinProbe oder UNIProbe? Der TwinProbe ist die kompakte Lösung mit zwei Kanälen für die klassische Signalprüfung. Wenn Sie vier Kanäle brauchen und zusätzlich Multimeter, Starter- und Ladekreistest sowie die physikalische CAN-Netzprüfung als feste Funktionen wünschen, ist der UNIProbe die größere Variante – dort sind die Amperezangen bereits enthalten. Wir beraten Sie gerne, welche Stufe zu Ihrem Werkstattprofil passt. Fazit: Der TwinProbe ist die naheliegende Erweiterung für Werkstätten, die bereits mit TEXA diagnostizieren und den Schritt von der Fehlerspeicherauslese zur echten Signalprüfung gehen wollen. Die SIV-Bewertung nimmt dabei die größte Hürde – man muss die Kurve nicht schon kennen, um sie einordnen zu können. PRODUKTSICHERHEIT Hersteller TEXA S.p.A.Via 1 Maggio 9, 31050 Monastier di Treviso, Italieninfo@texa.com
Diagnoseschnittstelle Texa Navigator Nano S 2
TEXA Navigator Nano S 2 (nur Schnittstelle) Die einfachste Lösung unter den Fahrzeugschnittstellen, die TEXA anbietet. Klein, robust, leicht und ergonomisch wurde er speziell für die Diagnosearbeiten im Pkw-Umfeld entwickelt. Jeder Aspekt des NAVIGATOR NANO S 2 wurde sorgfältig entworfen und entwickelt, um den Bedürfnissen der modernen Werkstätten voll und ganz gerecht zu werden und eine Schnittstelle zu schaffen, die reich an innovativen technischen Details ist. Ausgestattet ist der Nano S 2 mit einem Prozessor der neuesten Generation, 8 GB Speicher und einer fortschrittliche Konnektivität mit einem Bluetooth 5.0-Modul. Darüber hinaus ist der NAVIGATOR NANO S 2 mit dem DoIP-Kommunikationsprotokoll, sowie dem Protokoll CAN-FD kompatibel und unterstützt die gleichzeitige Verwaltung der 3 Kanäle. Der NAVIGATOR NANO S 2 ist ausschließlich mit der IDC6 CAR Diagnosesoftware kompatibel. Lieferumfang: TEXA Navigator Nano s 2 mit Diagnoseschnittstelle 16-polig, USB-Kabel, Bluetooth-Funktion, Achtung! Keine Software und kein USB-Hardwaredongel zur Freischaltung enthalten!
TEXA ARAS BIKE – Radarkalibrierung Motorrad
Das TEXA ARAS BIKE ist eine Kalibriervorrichtung für Radarsysteme an Motorrädern, die ab Werk mit Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sind. Die Lösung besteht aus verstellbaren Stützfüßen, Montagehalterungen und Laserpointern und bildet damit ein vollständiges Paket für die schnelle, präzise und sichere Kalibrierung von ARAS-Systemen. NEU · ARAS · RADARKALIBRIERUNG · MOTORRAD Fahrerassistenz kommt jetzt auch aufs Motorrad Die Antwort auf Radarsysteme im Zweiradbereich. ARAS steht für Advanced Rider Assistance Systems – die Motorrad-Entsprechung zu ADAS im PKW. Immer mehr Hersteller statten ihre Maschinen mit radarbasierten Assistenzsystemen aus. Werden diese Sensoren getauscht oder verstellt, ist eine Kalibrierung erforderlich, genau wie am Auto. Das ARAS BIKE wurde von TEXA speziell für diesen Bereich entwickelt. Über die verstellbaren Stützfüße lässt sich die Vorrichtung an unterschiedliche Motorradgeometrien anpassen, die Laserpointer sorgen für die exakte Ausrichtung zum Fahrzeug. Für Motorradwerkstätten und Zweirad-Fachbetriebe ist es der Einstieg in ein Servicefeld, das gerade erst entsteht. Das zeichnet das ARAS BIKE aus Für den Zweiradbereich entwickelt Keine Behelfslösung aus dem PKW-Bereich, sondern eine eigens für Motorräder konstruierte Vorrichtung zur Radarkalibrierung. Verstellbare Stützfüße Die Vorrichtung lässt sich an unterschiedliche Bauhöhen und Fahrzeuggeometrien anpassen und steht dabei sicher. Laserpointer zur Ausrichtung Sorgen zusammen mit den Montagehalterungen für die präzise Positionierung der Vorrichtung zum Motorrad. Technische Daten TEXA Artikelnummer S12630 Gerätetyp Kalibriervorrichtung für Radarsysteme Anwendungsbereich Motorräder mit ab Werk verbauten Fahrerassistenzsystemen Ausstattung Verstellbare Stützfüße, Montagehalterungen, Laserpointer Softwarevoraussetzung Kompatibel ab Version BIKE 36.2.0 Diagnosegerät TEXA Diagnoselösung für den Bike-Bereich erforderlich Passendes Zubehör S12631 Kalibrierkit für Heckradar 3918036 Radarreflektor Montagekit Typ 1 Passende Schulung: TEXAEDU D9B TEXA bietet mit dem Kurs D9B eine sechsstündige Schulung speziell zu ARAS an – auch online verfügbar. Inhalte sind unter anderem die Funktionsweise von adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Totwinkelerkennung am Motorrad, das Funktionsprinzip von Front- und Heckradarsystemen sowie praktische Beispiele zur statischen und dynamischen Kalibrierung. Sprechen Sie uns an, wenn Sie Interesse an einem Schulungsplatz haben. Wichtige Hinweise Beim Kauf eines Kalibriersystems ist eine Einweisung obligatorisch. Sie ist kostenpflichtig und nicht im Gerätepreis enthalten. Bitte setzen Sie sich vor der Bestellung mit uns in Verbindung, damit wir Lieferung, Erstinbetriebnahme und Einweisungstermin gemeinsam abstimmen und Ihnen die anfallenden Kosten nennen können. Für den Betrieb ist eine TEXA Diagnoselösung für den Bike-Bereich mit einer Software ab Version BIKE 36.2.0 erforderlich. Ein Betrieb ohne Diagnosegerät ist nicht vorgesehen. Ob eine bestimmte Maschine mit dem ARAS BIKE kalibriert werden kann, hängt von der Fahrzeugabdeckung der TEXA-Software ab. Nennen Sie uns die Modelle, die Sie betreuen – wir prüfen die Abdeckung vor Ihrer Bestellung. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller TEXA S.p.A. Via 1 Maggio 9 31050 Monastier di Treviso Italien info@texa.com Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende und Unternehmer.
Schnittstelle TEXA Navigator TXT MULTIHUB 2
TEXA TXT Multihub 2 (nur Schnittstelle) Der TEXA Navigator Multihub 2 ist die neueste Generation der Multimarken-Diagnoseschnittstellen von TEXA und setzt neue Maßstäbe in Sachen Flexibilität, Leistung und Konnektivität. Er wurde entwickelt, um den wachsenden Anforderungen moderner Werkstätten gerecht zu werden, die eine einzige Schnittstelle für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen und -marken benötigen. Der Mechatroniker muss trotzdem in der Lage sein, bestmöglich an verschiedenen Fahrzeugtypen, mit unterschiedlichen Diagnoseprotokollen und deren Verbindungsmöglichkeiten zu arbeiten. Der TEXA TXT MULTIHUB 2 wurde entwickelt, um sich dieser Herausforderung zu stellen. Der MULTIHUB 2 passt sich problemlos an und erledigt Wartungsaktivitäten in jeder Situation schnell und intuitiv. Die technologisch fortschrittliche Schnittstelle ist IP53-zertifiziert und mit einem hintergrundbeleuchteten Display zur Anzeige der Nachrichten (Kommunikationsmodus, Ladespannung der Fahrzeugbatterie und Funktionsstatus) versehen. Ein geräteeigenes Linux-Betriebssystem garantiert intelligente Konnektivität im Umgang mit den Protokollen CAN FD, DoIP, die Pass-Thru Fähigkeit und vielen mehr. Folgende Verbindungsmöglichkeiten zur Anzeigeeinheit sind möglich: über Wi-Fi-Modul - für Diagnosevorgänge unter Verwendung des CAN Standard, CAN FD und DoIP über Bluetooth-Modul - für die traditionelle Diagnose über USB-Anschluss - für alle Arten von Diagnose, einschließlich Pass-Thru (SAE J2534-1 und SAE J2534-2). Lieferumfang: Diagnoseschnittstelle TEXA Navigator MULTIHUB 16-Pin EOBD Kabel (Achtung: Keine Software oder Lizenz enthalten!) Technische Daten: Hauptprozessor: Typ: iMX6 1 GHz RAM: 512 MByte Mass Storage: eMMC 8 GByte Koprozessor: Typ: STM32H735IGK6 550MHz RAM: 2 MByte SRAM, 32 MByte SDRAM Flash: 2 MByte Steckverbinder Spannungsversorgung: PWR: 2.1 DC Buchse Spannungsversorgung: 12 - 24 Vdc (über Fahrzeugbatterie mittels OBD-Stecker oder spezifische Verkabelung) USB-Steckverbinder: USB: USB 2.0 host type A max 1 A Ausgang USB DEVICE: USB 2.0 device type B (Prioritätsstecker) Bluetooth Kommunikation:: Bluetooth (BDR/EDR/LE1M) Wi-Fi Kommunikation: WiFi IEEE 802.11 b/g/n20 Betriebsbereich: 2400 ÷ 2483.5 MHz Maximale Sendeleistung: 10 dBm (2400 ÷ 2483,5 MHz) Diagnosesteckverbinder: DIAGNOSIS: DUSB-26HD (ISO 22900-1) Elektronischer Umschalter: 2-Wege, 13 unabhängige Positionen Steckverbinder für Neuprogrammierung der Steuergeräte: PV (SAE J2534-1) Benutzerschnittstelle: Display OLED 64x128 dot Betriebstemperatur: 0 ÷ 50 °C Lagertemperatur: - 20 ÷ 60 °C Unterstützte Protokolle: Blink-Codes K, L (mit 60 mA Stromschutz), ISO9141-2, ISO14230 CAN ISO11898-2 High Speed CAN_FD 11898-2:2016 4 Kanäle CAN ISO 11898-3 LOW Speed CAN SAE J2411 Single Wire SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW SAE J2534-1 SAE J1708 Arbeits-/Betriebsfeuchtigkeit: 10 ÷ 80 % ohne Kondensat Abmessungen [mm]: 176,1 x 175,4 x 46,8 Gewicht: 600 g Schutzklasse IP: IP53 * (*) Mit dicht verschlossenen Schutzkappen. Richtlinien: RoHS 2011/65/UE RED 2014/53/UE 2015/863/UE Elektromagnetische Verträglichkeit: ETSI EN 301 489-1 ETSI EN 301 489-17 Funksysteme: ETSI EN 300 328 Elektrische Sicherheit: EN 62638-1 EN 62311
Anzeigeeinheit Texa AXONE Voice
Anzeigeeinheit TEXA Axone Voice Erstes Hands free 2 in 1 Diagnosegerät mit Sprachassistent und Gesichtserkennung. Ausgestattet mit einem 13,3" HD Gorilla® Glas Display, Magnesium Gehäuse, 16 GB LPDDR4 RAM Arbeitsspeicher, 512 GB SSD Festplatte, Intel® Core i5 Prozessor und Dualband Wi-Fi. Erfüllt die Schutzbedingungen des MIL STD 810. Der Texa Axone Voice läutet eine neue Ära in der Welt der Multi-Marken-Diagnose ein, er ist das erstes Hands free 2 in 1 Diagnosegerät, mit Sprachassistent und Gesichtserkennung. Die Vorteile stationärer PCs (Rechenleistung, Bildschirmgröße, kontinuierlichen Stromversorgung) werden mit der Mobilität eines Tablets vereint und mit innovativen Interaktionsmethoden erweitert. Die Sprachsteuerung wurde in Zusammenarbeit mit Microsoft® entwickelt und soll den Anwender in den verschiedenen Arbeitsphasen unterstützen. Axone Voice ist in der Lage, Ihnen in allen Situationen zu sagen, was zu tun ist, auch in Situationen, in denen spezifische Sicherheitsanforderungen sowohl für das Fahrzeug als auch für Sie erforderlich sind. Sagen Sie einfach „Hey TEXA“ zusammen mit dem gewünschten Befehl. Nachdem Sie die Auswahl getroffen oder den Fahrzeugscan durchgeführt haben, schlägt AXONE VOICE Ihnen direkt weitere verfügbare Dienste vor, wodurch die Diagnosearbeit einfacher und schneller wird. Die Gesichtserkennung wird genutzt, um eine Reihe verschiedener Funktionen freizuschaltet, mit denen Sie auf die geschützten Diagnoseverfahren des Herstellers (Security Gatesways) zugreifen zu können. Der große Bildschirm garantiert, anders als herkömmliche Tablets, eine hervorragende Darstellung auch unter erschwerten Bedingungen und auf größere Entfernungen ohne die Reparaturtätigkeiten zu beeinträchtigen. Er ist mit einem kapazitiven 13,3-Zoll-Bildschirm mit einer Auflösung von 2.560 x 1.600 Pixel ausgestattet, geschützt durch robustes Gorilla-Glas. Das Betriebssystem Windows 10 Enterprise von einem Intel® Core i5-Prozessor angetrieben, mit 16 GB RAM und 512 GB Speicher. Die Konnektivität, ein weiteres grundlegendes Element für ein Tablet wie den AXONE VOICE, wird durch ein fortschrittliches Zweikanal-Wi-Fi und ein Bluetooth® 5.1-Modul ermöglicht. Das Gerät verfügt außerdem über 2 8-MP-Kameras, um detaillierte Kundenberichte zu erstellen oder technische Fotos an den Kundendienst zu senden. AXONE VOICE ist mit zwei 8-Megapixel-Kameras ausgestattet, je eine vorne und hinten. Die erste wird für die Gesichtserkennung verwendet, die zweite ist sehr nützlich bei der Fernunterstützung, mit ihr kann das TEXA-Callcenter die Situation des Fahrzeugs in Echtzeit analysieren. Lieferumfang: Diagnosegerät Axone VOICE mit hochauflösendem 13,3“-Bildschirm, (keine Software enthalten!) 16 GB RAM Arbeitsspeicher, Intel® Core i5 Prozessor, 512 GB SSD Festplatte, Dualband Wi-Fi 2 Kameras (8 und 8 Megapixel) Der TEXA AXONE VOICE kann in Verbindung mit Navigator NANO S, Navigator TXTs, Navigator Multihub und Navigator TXB Evolution verwendet werden und deckt, je nach Bedürfnis, die folgenden 5 Diagnosebereiche vollständig ab: CAR, TRUCK, OFF-HIGHWAY, BIKE und MARINE. Sie können Ihren AXONE NEMO 2 dank einer Vielzahl von Serviceleistungen wie TEXPACK, TEX@INFO, TEXA SECURITY ACCESS und TEXA APP erweitern. Auf diese Weise haben Sie immer ein echtes “All-in-One”-Gerät zur Hand, das Sie immer wieder erstaunen wird.