UniCarScan Diagnoseadapter UCSI-2100
UniCarScan UCSI-2100 -Professionelle Fahrzeugdiagnose für PKW und Motorrad- Der UniCarScan UCSI-2100 ist ein OBD-2 Diagnoseadapter der neuesten Generation, der sowohl für die private Nutzung als auch für professionelle Kfz-Werkstätten geeignet ist. Highlights: Kompatibilität mit allen OBD-2-Protokollen Zusätzliche Unterstützung aller Diagnoseprotokolle für BMW Motorräder Bluetooth 4.0 für kabellose Verbindung mit Smartphones, Tablets und PCs Modernes Design mit robustem Gehäuse Einfache Bedienung und schnelle Fehlerdiagnose Vielzahl unterstützter Apps, inklusive BimmerCode und MotoScan MADE IN GERMANY Funktionsumfang: Lesen und Löschen von Fehlercodes Anzeige von Live-Daten Steuerung von Stellgliedern Durchführung von Codierungen (z.B. BimmerCode) Erstellung von Diagnoseberichten Und vieles mehr Kompatibilität: PKW: Alle Benziner und Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2001 (mit OBD-2 Schnittstelle) Motorräder: Alle BMW Motorräder (ab Modelljahr 2017 ohne Adapterkabel, für ältere Modelle Adapterkabel erhältlich) Software: Der UniCarScan UCSI-2100 ist kompatibel mit einer Vielzahl von OBD-2 Apps, darunter: ScanMaster-UniCarScan (Windows) BimmerCode (iOS & Android) MotoScan (Android) Torque (Android) ELM327 Identifier (Android) Lieferumfang: UniCarScan UCSI-2100 Diagnoseadapter Aufbewahrungsbox Bedienungsanleitung in Deutsch und Englisch Optionales Zubehör: Adapterkabel für BMW Motorräder (lang oder kurz) Hartschalen-Tasche mit Reißverschluss Software für Windows: ScanMaster-ELM (für PKWs) Software für Android ist im Android Play Store erhältlich: MotoScan (für BMW Motorräder) ScanMaster Lite (für PKWs) BimmerCode - Sehr umfangreiche Codierungen bei BMW PKWs BimmerLink - Umfangreiche Diagnose und Wartung bei BMW PKWs BTool - Sehr umfangreiche Diagnose für BMW PKWs OBD.Maven for BMW - Spezielle Funktionen für BMW Fahrzeuge ScanMyOpel - Erweiterte herstellerspezifische Diagnose für Opel Fahrzeuge mit K-Line ScanMyOpelCAN - Erweiterte herstellerspezifische Diagnose für Opel Fahrzeuge mit CAN Bus Torque (für PKWs) DashCommand (für PKWs) OBD-2 Dokotor (für PKWs) OBD Fusion (für PKWs) etc. Software für iPhone und iPad finden Sie in dem App Store von Apple: Car Scanner (für PKWs) BimmerCode - Sehr umfangreiche Codierungen bei BMW PKWs BimmerLink - Umfangreiche Diagnose und Wartung bei BMW PKWs mi3 - Überwachung Elektrofahrzeugen von BMW EOBD-Facile - OBD-2 Diagnose für alle PKWs inCarDoctor - OBD-2 Diagnose für alle PKWs Fazit: Der UniCarScan UCSI-2100 ist ein leistungsstarkes und vielseitiges Diagnosegerät, das sowohl für Einsteiger als auch für Profis geeignet ist. Die einfache Bedienung, die umfangreichen Funktionen und die hohe Kompatibilität machen den UCSI-2100 zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die Fahrzeugdiagnose.
ScanDoc Nano ET
KFZ-DIAGNOSE · PASSTHRU ScanDoc Nano ET – Multimarken-Diagnoseinterface J2534 PassThru · ENET/DoIP · ELM327 – inklusive ScanDoc-Software Der ScanDoc Nano ET ist ein professionelles, kompaktes Multimarken-Fahrzeugdiagnosesystem von Quantex GmbH. Es vereint vollwertige Werkstattdiagnose mit einer handlichen Bauform und ist für den dauerhaften Einsatz direkt am OBD-II-Anschluss konzipiert. Verbindung wahlweise per WLAN, Bluetooth (BLE) oder USB-C – am PC, Smartphone oder Tablet, gleichzeitig auf mehreren Geräten nutzbar. Das Gerät wird mit ScanDoc-Softwarelizenzen für OBD-2 sowie alle unterstützten Fahrzeugmarken ausgeliefert. Als Bonus ohne Aufpreis enthält der Nano ET zusätzlich die Protokolle J2534 PassThru, ENET/DoIP und ELM327 – ein einziges Interface ersetzt so mehrere teure Adapter. J2534 PassThru Ermöglicht den Betrieb der originalen Herstellersoftware wie ODIS (VAG), Xentry (Mercedes) und ISTA+ (BMW). Der Nano ET emuliert das Ein-/Ausschalten der Zündung für eine reibungslose Kommunikation. ENET / DoIP – kabellos WLAN-Ethernet-Gateway für Fahrzeuge mit ENET-Diagnose (BMW F/G/I-Serie, MINI F-Serie) – ohne ENET-Kabel. Kompatibel mit E-sys, ISTA+, BimmerCode, BimmerLink, DeepOBD. DoIP flasht und diagnostiziert deutlich schneller. ELM327-Kompatibilität Volle ELM327-Emulation für eine breite Palette gängiger Diagnose-Apps – maximale Flexibilität im täglichen Einsatz, auch mit Ihren vorhandenen Werkzeugen. Hinweis: Die Hersteller-Diagnosesoftware (ODIS, Xentry, ISTA+, E-sys u. a.) ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss direkt beim jeweiligen Fahrzeughersteller erworben werden. Dezent & dauerhaft einsatzbereit Der Nano ET kann dauerhaft im Fahrzeug verbleiben – kein ständiges An- und Abstecken. Drei intelligente Funktionen sorgen für Sicherheit, Sparsamkeit und sofortige Betriebsbereitschaft: Intelligenter Schlafmodus Erkennt selbstständig, wann das Fahrzeug ruht, und wechselt in einen Tiefschlaf mit minimalem Stromverbrauch. Beim Fahrzeugstart sofort betriebsbereit. Schutz vor unbefugtem Zugriff Kommuniziert ausschließlich mit Geräten aus Ihrer persönlichen Vertrauensliste. Verbindungsversuche Unbefugter werden zuverlässig blockiert. Einstellbare Reichweite Die Bluetooth-Signalstärke lässt sich auf den Fahrzeuginnenraum begrenzen – erschwerter Zugriff von außen. Diagnosefunktionen im Überblick Mit dem Kauf erhalten Sie die vollwertige ScanDoc-Software inklusive aller unterstützten Marken dieser Schnittstelle – ohne Abstriche gegenüber dem größeren ScanDoc Compact: ▸ Fahrzeugidentifikation via VIN ▸ Fehlercodes auslesen (Klartext) & löschen ▸ Echtzeit-/Live-Daten anzeigen ▸ Stellglieder ansteuern (Aktuatortests) ▸ Fahrzeug- & Steuergeräteidentifikation ▸ Parameter einstellen & programmieren ▸ Service-Intervall zurücksetzen ▸ Einbauort der Diagnosebuchse anzeigen ▸ DPF-Regeneration auslösen ▸ Elektr. Parkbremse (EPB) in Wartungsstellung ▸ Einspritzdüsen codieren ▸ Batterien registrieren ▸ Komponenten anlernen & kalibrieren ▸ Steuergeräte codieren ▸ OBD-2 / EOBD-Standarddiagnose ▸ Viele weitere markenspezifische Funktionen Software, Demo & Downloads Sie möchten den Funktionsumfang für Ihr Fahrzeug vorab prüfen? Die ScanDoc-Demo läuft im Browser mit simulierten Fahrzeugen – alle Marken und Modelle ohne echtes Fahrzeug testbar. Die Vollversion der Software steht ohne Zugangsdaten direkt beim Hersteller zum Download bereit. Demo kostenlos testen Online-Demo mit simulierten Fahrzeugen. Alle Marken und Modelle vorab prüfen. Der Funktionsumfang kann je nach Steuergerät leicht abweichen. Demo starten Software-Download Vollversion für Windows, macOS, Linux, Android und iOS – direkt auf der Herstellerseite, ohne Zugangsdaten und ohne Registrierung. Zum Download Dokumentation & Anleitungen Benutzeranleitung, Funktionsübersicht und Anleitung zur Inbetriebnahme des Geräts – jederzeit online beim Hersteller abrufbar und stets aktuell. Zu den Anleitungen Die verlinkten Seiten werden vom Hersteller Quantex GmbH betrieben. Inhalte und Verfügbarkeit liegen außerhalb unseres Einflussbereichs. Unterstützte Fahrzeugmarken Unterstützte Fahrzeugmarken Ab Baujahr Hinweise VAG (VW, Audi, Seat, Škoda)2004inkl. neueste Modelle BMW / MINIF-Serie und neuerG- und I-Serie; MINI F-Serie Mercedes-Benz2010inkl. aktuelle Modelle Toyota2010 Mitsubishi2010 Suzuki2005 Hyundai—bestimmte Modelle Kia—bestimmte Modelle China-Fahrzeuge2010ausgenommen Jetour T2 & Modelle mit CAN FD Lada—ausgenommen LARGUS SsangYong—bestimmte Modelle Der genaue Funktionsumfang je Fahrzeug ist vorab im kostenlosen Demo-Modus einsehbar. Bei Fragen steht der technische Support zur Verfügung. Nicht unterstützte Fahrzeuge – Anschluss nicht zulässig Folgende Fahrzeugmarken werden nicht unterstützt. Der Anschluss des Nano ET an diese Fahrzeuge ist nicht zulässig: Renault · Toyota (vor 2010) · Ford · Opel · Chevrolet · Fiat · Isuzu Wichtiger Sicherheitshinweis – CAN-Bus / Ethernet-Pins Es ist strengstens untersagt, den Nano ET an Fahrzeuge anzuschließen, bei denen sich der CAN-Bus an den Pins 12–13 und 3–11 des OBD-II-Steckers befindet. Da diese Pins beim Nano ET für Ethernet genutzt werden, kann es zu einem Kurzschluss des CAN-Buses kommen. Dies beschädigt zwar nicht die Fahrzeugelektronik, kann jedoch zur Protokollierung zahlreicher Fehlercodes oder zur Desynchronisation von Schlüsseln führen. Technische Spezifikationen DiagnoseschnittstellenKL-Line (Pin 7, 15), CAN (Pin 6, 14), Ethernet DoIP (Pin 3/11, 12/13) DiagnoseprotokolleKW71, KW82, KW1284, DS2, ISO8, ISO14230, ISO9141, ISO15765, J1979, TP2.0 KommunikationsstandardJ2534-1 / J2534-2 WLANIEEE 802.11b · 100 mW · 11 Kanäle (14 in Japan) · bis 150 Mbit/s · Reichweite 10–50 m (Freifeld) BluetoothBLE 4.2 (Low Energy) USBUSB-C · 12 Mbit/s Stromversorgung9–30 V DC (über OBD-II-Stecker) FahrzeuganschlussOBD-II / EOBD (standardisierter 16-Pin-Stecker) BetriebssystemeWindows (ab 7, 32 & 64 Bit), Android (ab 6), iOS (ab 10), macOS (ab 10.10), Linux (ab Ubuntu 12) Sprachen der SoftwareDeutsch, Englisch, Griechisch, Dänisch, Russisch Multi-DeviceSoftware gleichzeitig auf mehreren Geräten installier- und nutzbar Service & Garantie ✔ 18 Monate Herstellergarantie ✔ Kostenloser technischer Support ✔ Fehlerkorrekturen dauerhaft kostenlos ✔ Multi-Device-Lizenz (mehrere Geräte gleichzeitig) Updates für gekaufte Marken sind derzeit kostenlos. Zukünftig können Updatekosten für neue Fahrzeuggenerationen anfallen – Fehlerkorrekturen und Verbesserungen der gekauften Software bleiben dauerhaft kostenfrei. Lieferumfang ✔ ScanDoc Nano ET Diagnoseinterface ✔ ScanDoc-Software inkl. aller unterstützten Fahrzeugmarken ✔ Protokolle J2534 PassThru, ENET/DoIP & ELM327 (ohne Aufpreis) ✔ Zugang zu Software-Download, Dokumentation & Updates Beratung & Versand Fragen zum Nano ET, zur J2534-Nutzung oder zu den unterstützten Marken? Wir beraten Sie persönlich und auf Deutsch: +49 33638-137199 Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands ab 100 € Bestellwert. Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 2–3 Werktage. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller und Verantwortliche Person für die EU: Quantex GmbH · Rückertstraße 10 · 32257 Bünde, Deutschland Tel: +49 5223 180-62-54 · E-Mail: info@quantexlab.com Alle genannten Softwareprodukte Dritter (ODIS, Xentry, ISTA+, E-sys, BimmerCode u. a.) sind Eigentum ihrer jeweiligen Hersteller und nicht im Lieferumfang enthalten.
UniCarScan Diagnoseadapter UCSI-3000 ENET
UniCarScan UCSI-3000 ENET – Professionelle Diagnose für BMW und MINI Revolutionieren Sie die Diagnose Ihres BMWs oder MINIs mit dem UniCarScan UCSI-3000 ENET! Dieses innovative Diagnoseinterface ermöglicht Ihnen die kabellose Verbindung zu Ihrem Fahrzeug per WLAN oder LAN und bietet Zugriff auf eine Vielzahl von Diagnosefunktionen, die Ihnen helfen, Fehler zu beheben, die Leistung zu optimieren und Ihr Fahrzeug in Top-Zustand zu halten. Highlights: Kompatibilität: Unterstützt alle aktuellen BMW und MINI Modelle mit ENET-Anschluss (F-, G- und I-Serie sowie MINI F-Serie), sowie alle BMW Motorräder mit TFT Display. Die Unterstützung des Adapters in der MotoScan App ist z.Z. noch nicht vorhanden. Umfangreiche Diagnosefunktionen: Fehlercodes lesen und löschen, Live-Daten abrufen, Stellgliedtests durchführen, Steuergeräte codieren und flashen, und vieles mehr Kabellose Verbindung: Einfache und bequeme Nutzung per WLAN oder LAN Hohe Performance: Schnelle Datenübertragung und zuverlässige Verbindung Intuitive Software: Kompatibel mit Windows, macOS, Linux und Android Mehrsprachig: Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch und Portugiesisch Weitere Vorteile: Ideal für DIY-Enthusiasten und professionelle Kfz-Werkstätten Erspart Zeit und Geld bei der Fehlersuche und Wartung Hält Ihr Fahrzeug auf dem neuesten Stand Erweitert die Möglichkeiten Ihres BMWs oder MINIs Lieferumfang: UniCarScan UCSI-3000 ENET Diagnoseadapter USB-Kabel Bedienungsanleitung Die Tasche ist optional und kann gegen Aufpreis mitbestellt werden. Das LAN Kabel ist nur symbolisch dargestellt und wird nicht mitgeliefert. Technische Daten: Schnittstelle: Ethernet (RJ45) WLAN: IEEE 802.11 b/g/n Betriebssysteme: Windows 7/8/10, macOS 10.10 oder höher, Linux, Android Protokolle: ENET, EOBD, OBD-II Abmessungen: 100 x 65 x 25 mm Gewicht: 150 g Der Adapter funktioniert mit untengenannten Apps für Android, iPhone und iPad. Diese Software ist nicht Bestandteil des Angebotes. Folgende Anwendungen sind mit diesem Interface kompatibel: Software für Android ist im Android Play Store erhältlich: BimmerCode - Sehr umfangreiche Codierungen bei BMW PKWs BimmerLink - Umfangreiche Diagnose und Wartung bei BMW PKWs Bimmer-Tool - Lesen und löschen Sie Fehlercodes, fordern Sie eine DPF-Regeneration an, lesen Sie Motor-Live-Daten und vieles mehr BootMod3 - Ermöglicht Endbenutzern, das volle Leistungspotenzial freizusetzen, indem sie das werkseitige Motorsteuergerät (ECU/DME) über den OBD-Diagnoseanschluss programmieren MHD F+G-Serie - Flash-Tuning-App mit vollständiger DME-Neuzuordnung unter Beibehaltung aller OEM-Sicherheitsmechanismen xHP Flashtool - Tuning-Tool für BMW Fahrzeuge mit ZF6HP, ZF8HP Automatik- oder 7-Gang-DCT-Getriebe xDelete - Tool zum Anpassen des xDrive-Systems THOR - dem M Flasher BimmerGeeks Pro-Tool Eine All-in-One-Lösung für Ihren BMW oder Mini, die die Leistung teurer Werkstattausrüstung mit Ihrem Android-Gerät direkt in Ihre Hand legt DeepOBD - Sehr umfangreich Open-Source App für BMW Fahrzeuge Software für iPhone und iPad finden Sie in dem App Store von Apple: BimmerCode - Sehr umfangreiche Codierungen bei BMW PKWs BimmerLink - Umfangreiche Diagnose und Wartung bei BMW PKWs BootMod3 DITUPA App - Tuning App für BMW Fahrzuege MHD F+G-Serie (iOS & Android) – Flash-Tuning-App mit vollständiger DME-Neuzuordnung unter Beibehaltung aller OEM-Sicherheitsmechanismen xHP Flashtool xDelete Software für Windows: BimmerCode - Sehr umfangreiche Codierungen bei BMW PKWs Software für Mac: BimmerCode - Sehr umfangreiche Codierungen bei BMW PKWs Es ist auch mit Original-BMW-Software wie ESYS, ISTA+ und INPA kompatibel. Im Lieferumfang ist keine Software enthalten. Um die oben genannten Programme nutzen zu können, benötigen Sie die Softwarelizenzen von dem jeweiligen Softwarehersteller.
Diagnosegerät Thinkcar Thinktool Reader 7
THINKTOOL Reader 7 - das perfekte Einstiegsgerät Der THINKTOOL Reader 7 ist das perfekte Einstiegsgerät für Hobbymechaniker, DIY-Enthusiasten und alle, die eine unkomplizierte, sofort nutzbare Fahrzeugdiagnose suchen. Kompakt, intuitiv – ohne Schnickschnack. Highlights auf einen Blick: Einstiegsfreundlich: Plug & Play – keine Konfiguration notwendig, direkt loslegen. Basisdiagnose: Fehlercodes lesen und löschen; Live-Datenströme auslesen für Fahrzeugüberwachung. 7 Steuergeräte abgedeckt: Motor (ECM), ABS, Airbag (SRS), Getriebe (TCM), Karosserie (BCM), Armaturenbrett (IC), Klimaanlage (AC). Servicefunktionen: Wähle deine 7 aus insgesamt 28 verfügbaren Wartungsfunktionen – z. B. Ölservice, DPF-Regeneration, Batterieregistrierung, SAS-Kalibrierung. Multi-Brand-Unterstützung: Kompatibel mit über 50 Fahrzeugmarken – Europa, Asien, USA. Software-Updates: Kostenfrei und automatisch per WLAN – bleibt dauerhaft aktuell. Technische Daten: Betriebssystem: Android 6.0 Bildschirm: 5″ Touchscreen Speicher: 32 GB Diagnosekabel: 1,2 m OBD-II-Kabel Unterstützte Spannung: 9–18 V Betriebstemperatur –10 °C bis +50 °C Lieferumfang: Gerät Diagnosekabel Ladegerät + Kabel Bedienungsanleitung Fazit: Der THINKTOOL Reader 7 ist als kompaktes Diagnosewerkzeug ideal für gelegentliche oder mobile Einsätze. Er bietet solide Basisfunktionen, praxisnahe Serviceauswahl, Multi-Marken-Kompatibilität und bleibt durch lebenslange Updates zukunftssicher – ohne unnötige Features.
VCDS® HEX-V2® Basiskit (Soft Case)
Ross-Tech HEX-V2 Basiskit (Soft Case) – VCDS Diagnoseinterface für VAG Das Ross-Tech HEX-V2 ist ein leistungsstarkes, kabelgebundenes Diagnoseinterface für die Fahrzeuge der VAG-Gruppe. Es unterstützt VW, Audi, SEAT, Škoda und Bentley – von Baujahr 1992 bis zu aktuellen Modellreihen. Auch bestimmte Kleinserien- und Nutzfahrzeuge auf VW-Technik können damit diagnostiziert werden. Lizenzvarianten (VIN-basiert) 3 VIN – für bis zu 3 Fahrzeuge 10 VIN – für bis zu 10 Fahrzeuge Professional – ohne VIN-Begrenzung Funktionen & Einsatzbereiche In Verbindung mit der VCDS-Software deckt das HEX-V2 typische Werkstattfunktionen ab – von der Steuergeräte-Diagnose bis zur Servicearbeit: Auto-Scan (vollständige Fahrzeugsystem-Analyse) Fehlerspeicher lesen/löschen inkl. Zusatzinformationen Messwerte / erweiterte Messwerte / Einzelmesswerte Codierung (kurz/lang) und Anpassungen Grundeinstellungen, Stellgliedtests Servicefunktionen (z. B. Service-Reset, Readiness) Gateway-Verbauliste / Steuergeräteübersicht OBD-II/EOBD-Funktionen (abgasrelevante Diagnose) Vorteile des HEX-V2 gegenüber älteren Interfaces Robustes, abnehmbares USB-Kabel (austauschbar) Optimierte Hardware für neuere Fahrzeuggenerationen Schnellere Kommunikation (z. B. bei Auto-Scans) Moderne Elektronik für zukünftige Software-Erweiterungen Software, Updates & Support Enthalten sind zusätzliche Tools/Plugins wie VC-Scope, TDI-Graph und LCode. Software-Updates sind über den Downloadbereich verfügbar (mindestens 12 Monate ab Kaufdatum; je nach Version auch länger). Unterstützung und Know-how findest du nach dem Kauf im deutschen VCDS-Forum sowie in der VCDS-Wiki. Wichtige Hinweise Für die vollständige Nutzung muss das Interface nach der Installation der Software beim Hersteller (Ross-Tech) registriert werden. Hinweis zu bestimmten Audi TDI-Steuergeräten (ca. 1991–1994): Für einzelne Modelle kann laut Herstellerhinweis ein anderes Interface erforderlich sein. kabelgebundenes System Systemvoraussetzungen (Kurzüberblick) Windows-PC mit USB-Anschluss (USB-A) Mind. 2 GB RAM, ca. 1 GB Speicher, Bildschirm min. 800×600 Nicht vorgesehen: ältere Windows-Versionen (z. B. XP/Vista), macOS/Linux, ARM/ARM64, bestimmte Atom Single-Core Systeme Hinweis: Produktumfang und Lizenzumfang richten sich nach der gewählten Ausführung (3 VIN / 10 VIN / Unbegrenzt). Produktsicherheit Hersteller Ross-Tech, LLC Sumneytown Pk. 881, PA 19446 Lansdale, Pennsylvania, Vereinigte Staaten https://www.ross-tech.com Verantwortliche Person PCI Diagnosetechnik GmbH & Co. KG Schulstraße 44, 93339 Riedenburg, Bayern, Deutschland https://pci-diagnosetechnik.de
VCDS® HEX-V2® Basiskit (Koffer)
Ross-Tech HEX-V2 Basiskit (Koffer) – VCDS Diagnoseinterface für VAG Das Ross-Tech HEX-V2 ist ein leistungsstarkes, kabelgebundenes Diagnoseinterface für die Fahrzeuge der VAG-Gruppe. Es unterstützt VW, Audi, SEAT, Škoda und Bentley – von Baujahr 1992 bis zu aktuellen Modellreihen. Auch bestimmte Kleinserien- und Nutzfahrzeuge auf VW-Technik können damit diagnostiziert werden. Lizenzvarianten (VIN-basiert) 3 VIN – für bis zu 3 Fahrzeuge 10 VIN – für bis zu 10 Fahrzeuge Professional – ohne VIN-Begrenzung Funktionen & Einsatzbereiche In Verbindung mit der VCDS-Software deckt das HEX-V2 typische Werkstattfunktionen ab – von der Steuergeräte-Diagnose bis zur Servicearbeit: Auto-Scan (vollständige Fahrzeugsystem-Analyse) Fehlerspeicher lesen/löschen inkl. Zusatzinformationen Messwerte / erweiterte Messwerte / Einzelmesswerte Codierung (kurz/lang) und Anpassungen Grundeinstellungen, Stellgliedtests Servicefunktionen (z. B. Service-Reset, Readiness) Gateway-Verbauliste / Steuergeräteübersicht OBD-II/EOBD-Funktionen (abgasrelevante Diagnose) Vorteile des HEX-V2 gegenüber älteren Interfaces Robustes, abnehmbares USB-Kabel (austauschbar) Optimierte Hardware für neuere Fahrzeuggenerationen Schnellere Kommunikation (z. B. bei Auto-Scans) Moderne Elektronik für zukünftige Software-Erweiterungen Software, Updates & Support Enthalten sind zusätzliche Tools/Plugins wie VC-Scope, TDI-Graph und LCode. Software-Updates sind über den Downloadbereich verfügbar (mindestens 12 Monate ab Kaufdatum; je nach Version auch länger). Unterstützung und Know-how findest du nach dem Kauf im deutschen VCDS-Forum sowie in der VCDS-Wiki. Wichtige Hinweise Für die vollständige Nutzung muss das Interface nach der Installation der Software beim Hersteller (Ross-Tech) registriert werden. Hinweis zu bestimmten Audi TDI-Steuergeräten (ca. 1991–1994): Für einzelne Modelle kann laut Herstellerhinweis ein anderes Interface erforderlich sein. kabelgebundenes System Systemvoraussetzungen (Kurzüberblick) Windows-PC mit USB-Anschluss (USB-A) Mind. 2 GB RAM, ca. 1 GB Speicher, Bildschirm min. 800×600 Nicht vorgesehen: ältere Windows-Versionen (z. B. XP/Vista), macOS/Linux, ARM/ARM64, bestimmte Atom Single-Core Systeme Hinweis: Produktumfang und Lizenzumfang richten sich nach der gewählten Ausführung (3 VIN / 10 VIN / Unbegrenzt). Produktsicherheit Hersteller Ross-Tech, LLC Sumneytown Pk. 881, PA 19446 Lansdale, Pennsylvania, Vereinigte Staaten https://www.ross-tech.com Verantwortliche Person PCI Diagnosetechnik GmbH & Co. KG Schulstraße 44, 93339 Riedenburg, Bayern, Deutschland https://pci-diagnosetechnik.de
ScanDoc Compact Fahrzeugdiagnose
ScanDoc Compact - Professionelle Fahrzeugdiagnose für alle Marken Mehr als nur Diagnose: Mit dem ScanDoc Compact meistern Sie mühelos die Herausforderungen der modernen Fahrzeugtechnik. Ob Fehlerdiagnose, Codierung, Programmierung, Anlernen, Einstellen oder Reparieren - dieses Multitalent unterstützt Sie umfassend bei allen Aufgaben rund um Ihr Kfz. Breites Spektrum, tiefe Diagnose: Dank der breiten Markenabdeckung und tiefen Systemdiagnose ist das ScanDoc Compact Ihr idealer Partner für die Werkstatt oder den Privatgebrauch. Egal, welche Marke oder welches Modell Sie bearbeiten - das System liefert Ihnen stets die benötigten Informationen und Funktionen. Kabellose Freiheit: Die komfortable WLAN-Verbindung ermöglicht eine flexible Nutzung per PC, Smartphone oder Tablet. So behalten Sie stets die volle Kontrolle und Bewegungsfreiheit in Ihrer Werkstatt. Kompakt und handlich: Das ScanDoc Compact überzeugt durch sein kompaktes und handliches Design. So lässt es sich problemlos verstauen und überall mit hinnehmen. Individuell erweiterbar: Starten Sie mit einer Basislizenz für OBD-2 und einer Fahrzeugmarke Ihrer Wahl. Erweitern Sie Ihr System jederzeit flexibel um weitere Marken - ganz nach Ihren Bedürfnissen. Mit einem Preis von nur 50€ pro zusätzlicher Marke ist das ScanDoc Compact besonders kostengünstig. Investition mit Zukunftssicherheit: Wechseln Sie die Fahrzeugmarke? Kein Problem! Mit dem ScanDoc Compact sparen Sie bares Geld. Für nur 59€ können Sie eine neue Fahrzeugmarke freischalten und so Ihre gewohnte Software- und Hardwareumgebung weiterverwenden. Regelmäßige Updates: Profitieren Sie von kostenlosen Updates für die gekauften Fahrzeugmarken und Software. So bleiben Sie stets auf dem neuesten Stand der Technik. Multiplattform-Software: Ab 2021 steht Ihnen die neue ScanDoc Software zur Verfügung, die nicht nur unter Windows, sondern auch unter Android, iOS, macOS und Linux läuft. So können Sie sie gleichzeitig auf mehreren Geräten installieren und nutzen. PassThru J2534 inklusive: Als zusätzliches Bonbon bietet das ScanDoc Compact die PassThru J2534 Funktionalität. Damit können Sie die herstellerspezifische Diagnosesoftware direkt verwenden (Software ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss beim jeweiligen Fahrzeughersteller bezogen werden). Testen Sie die ScanDoc Compact Diagnosesoftware vor dem Kauf! Bevor Sie sich für den Kauf des ScanDoc Compact entscheiden, möchten Sie die Software und ihre Funktionen kennenlernen? Kein Problem! Der Hersteller bietet Ihnen eine kostenlose Online-Demo-Version an, mit der Sie alle Fahrzeugmarken und Modelle durchstöbern und die Funktionen des Systems testen können - ganz ohne echtes Fahrzeug. Die Fahrzeuge werden dabei simuliert. So funktioniert's: Klicken Sie auf den folgenden Link: ScanDoc Wählen Sie die gewünschte Fahrzeugmarke und das Modell aus. Testen Sie die verschiedenen Funktionen der Diagnosesoftware. Bitte beachten Sie: Die Steuergeräte in realen Fahrzeugen können unterschiedliche Softwareversionen haben. Daher kann der tatsächliche Funktionsumfang des ScanDoc Compact geringfügig von der Demo-Version abweichen. Die Demo-Version dient ausschließlich zu Testzwecken und ersetzt nicht die Diagnose an einem realen Fahrzeug. Downloads: Die Vollversion der Software kann ohne Zugangsdaten direkt auf der Seite des Herstellers heruntergeladen werden. Hier ist der Link zu allen Downloads für alle Betriebssysteme: Downloaden Dokumentation: Die Benutzeranleitung und die Anleitung für die Inbetriebnahme befinden Sie ebenso Online auf der Seite des Herstellers unter: Bedienungsanleitung Aktuell unterstützte Fahrzeugmarken (nach Paketen gruppiert) Audi / Seat / Skoda / Volkswagen Acura / Honda BMW / Mini Chery Citroen / Peugeot Daewoo / Chevrolet / Buick / Cadillac / GMC / Holden FAW / FAW Truck / JAC / Haima / Zotye / Changan Fiat / Lancia / Alfa-Romeo Ford / Mazda / Lincoln Geely / Lifan / Brilliance / Wuling GWM / Changhe / FDQC / Shuanghuan / Dongfeng Hafei / Xinkai / ZX / BYD Isuzu Hyundai / KIA Land Rover / Jaguar Mercedes / Smart Mitsubishi Nissan / Infiniti Opel / Vauxhall Renault / Dacia Rewaco Subaru Suzuki Tagaz Toyota / Lexus / Scion / Daihatsu Ssang-Yong VAZ / GAZ / UAZ / MAZ / KAMAZ / ZAZ OBD-II Wichtigste Funktionen des ScanDoc: Suche des Fahrzeuges nach der Fahrgestellnummer Fehlercodes auslesen und in Klartext anzeigen Fehlercodes löschen Anzeigen der Echtzeitdaten Stellglieder ansteuern Identifikation des Fahrzeuges und Steuergeräten Programmierung der Wegfahrsperre Einstellungen und Programmierungen div. Parameter Rücksetzen der Service-Intervall-Anzeige DPF Regenerieren Elektronische Parkbremse EPB in die Wartungsstellung bringen Einspritzdüsen codieren Batterien registrieren div. Komponenten anlernen und kalibrieren Steuergeräte Codieren Einbauorte der Diagnosebuchse anzeigen OBD-2/EOBD Diagnose und sehr viele andere Funktionen Bitte beachten Sie, dass der Funktionsumfang von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist! Das jeweilige Fahrzeug bitte im o.g. Demo-Modus anschauen. Im Zweifelsfall wenden Sie sich an unseren technischen Support. Sprachunterstützung: Deutsch Englisch Griechisch Dänisch Russisch Technische Daten der Hardware: Hardware Protokolle: K- und L-Line, 2x CAN Bus, VPW, PWM, J1708 Software Protokolle: KW71, KW81, KW82, KW1281, DS2, ISO8, ISO14230, ISO9141, ISO15765, J1979, J1850, J1939 Unterstützung des J2534 PassThru Protokols Multiplexer Verbindung mit PC: WLAN IEEE 802.11b 54MBit/sec Betriebsspannung: 9 V - 30 V DC über Diagnosestecker Abmessungen (LxBxH): 98х43х22 mm Gewicht: 68 g Farbe: schwarz/transparent Software für folgende Betriebssysteme verfügbar: Windows ab 7 bis zur aktuellsten Version in 32 und 64 Bit Ausführung Android ab Version 5 bis zur aktuellsten Version iOS ab Version 10 bis zur aktuellsten Version macOS ab Version 10.10 bis zur aktuellsten Version Linux ab Ubuntu 12 bis zur aktuellsten Version Liefrumfang: ScanDoc Compact mit WLAN Anschluss USB Stick mit Informationen und Links zu der Software und Dokumentation Software-Basislizenz für alle OBD-2 Fahrzeuge Software-Lizenz für eine Fahrzeugmarke nach Wahl (bitte oben rechts wählen). Kunststoffkofer Kostenloser Support 18 Monate Herstellergarantie
Diagnosegerät Thinkcar Thinktool Lite
THINKTOOL Lite - Kompakt, kabellos Der THINKTOOL Lite ist eine kompakte, leicht tragbare und leistungsfähige Diagnoselösung – ideal für Werkstätten, mobile Mechaniker und ambitionierte Heimwerker. Trotz seiner handlichen Form überzeugt es mit professionellen Diagnosefunktionen wie OE-Level-Systemzustandserfassung, umfassender Fahrzeugabdeckung und moderner Technologie. Highlights auf einen Blick: Komplette Systemdiagnose: Fehlercodes lesen und löschen, Live-Datenströme überwachen, Steuergeräte aktiv testen, codieren und weitere Anpassungen. Breite Fahrzeugabdeckung: Unterstützt über 128 Fahrzeugmarken weltweit – für maximale Kompatibilität. Kabellose Verbindung: Mit Bluetooth‑VCI-Technologie für besonders bequeme Diagnose ohne Kabelsalat. Integrierter Drucker: Druckt Diagnoseergebnisse direkt vor Ort – ideal für Dokumentation und Werkstattbericht. Übersichtliches Design: 6-Zoll-Display – handlich, intuitiv bedienbar und sofort einsatzbereit. Zwei Jahre Updates inklusive: Immer auf aktuellem Stand der Fahrzeugdaten. Technische Daten: Betriebssystem: Android 10.0 Speicher: 2 GB RAM + 32 GB interner Speicher Akku: 6200 mAh / 3,8 V – ausreichend Ausdauer für längere Einsätze Display: 6‑Zoll-Touchscreen Konnektivität: WLAN & Bluetooth 5.0 Kamera: 8‑MP-Rückkamera zur Dokumentation von Diagnoseergebnissen Lieferumfang: THINKTOOL Lite Gerät (6 Zoll) Bluetooth VCI-Modul Robuste Transportbox Ladegerät & Kabel Bedienungsanleitung Fazit: Der THINKTOOL Lite ist dein zuverlässiger Begleiter für Diagnose-Profis und Enthusiasten. Kompakt, leistungsstark und sofort einsatzbereit – mit echter kabelloser Freiheit, praktischer Dokumentation via Drucker und langfristiger Softwarepflege durch Updates.
Ross-Tech VCDS HEX-NET Basiskit (Soft Case)
Ross-Tech VCDS HEX-NET Basiskit – kabellose Diagnose per WLAN (VAG) Das Ross-Tech HEX-NET ist ein leistungsfähiges Diagnoseinterface für die VAG-Gruppe und ermöglicht Diagnose und Servicefunktionen für VW, Audi, SEAT, Škoda und Bentley – von Baujahr 1992 bis zu aktuellen Modellreihen. Zusätzlich kann es auch bei ausgewählten Kleinserien- und Nutzfahrzeugen eingesetzt werden, sofern diese auf VW-Technik basieren. Lizenzvarianten (VIN-basiert) 10 VIN – für bis zu 10 Fahrzeuge Professional – ohne VIN-Begrenzung Diagnose- & Werkstattfunktionen mit VCDS In Verbindung mit der Windows-basierten VCDS-Software deckt das HEX-NET typische Werkstattabläufe ab – von der schnellen Fahrzeugsystem-Analyse bis zu Codierungen und Servicearbeiten: Auto-Scan (Diagnoseprotokoll aller Steuergeräte) Steuergeräte-Identifikation Fehlerspeicher lesen & löschen (inkl. Umgebungsbedingungen) Stellglieddiagnose (selektiv & sequentiell) Grundeinstellungen (Haupt- & Subsysteme) Codierung kurz/lang (inkl. Subsysteme) sowie Anpassungen kurz/lang Messwertblöcke, erweiterte Messwerte & Einzelmesswerte Readiness lesen & setzen, Service-Rückstellung Gateway-Verbauliste, Steuergeräteabbild OBD-II/EOBD Funktionen (abgasrelevante Diagnose) auch markenübergreifend Ringbruchdiagnose am MOST-Datenbus WLAN & Mehrplatz-Betrieb Das HEX-NET unterstützt sowohl die klassische USB-Anbindung als auch eine WLAN-Verbindung – für mehr Reichweite und Komfort im Werkstattalltag. Durch die Lizenz-Dongle-Funktion ist das System zudem für den Einsatz an mehreren Arbeitsplätzen geeignet. VCDS-Mobile (Browser-basiert) Für mobile Anwendungen steht VCDS-Mobile als browserbasierte Variante zur Verfügung. Damit kann das Interface auch über WLAN mit Smartphones und Tablets genutzt werden – unabhängig vom Betriebssystem. Hinweis: VCDS-Mobile ist als englischsprachige Vorabversion mit eingeschränktem Funktionsumfang verfügbar; Übersetzungen folgen im Rahmen der Updates. Vorteile gegenüber älteren VCDS-Interfaces Kabellose Verbindung zu PC/Laptop sowie mobilen Endgeräten Unterstützung neuerer Fahrzeuggenerationen (u. a. ab Modelljahr 2016 genannt) Bis zu 3× schnellere Kommunikation (z. B. Auto-Scan) gegenüber HEX+CAN Spannungsüberwachung (Klemme 15/30) Sleep-Funktion / automatische Abschaltung für möglichen Daueranschluss Cloud-Funktion für tagesaktuelle Daten Verbesserte Materialien für höhere Standfestigkeit Software, Updates & Support Enthalten sind zusätzliche Tools/Plugins wie VC-Scope, TDI-Graph und LCode. Software-Updates sind über den Downloadbereich verfügbar (mindestens 12 Monate ab Kaufdatum; je nach Version auch länger). Support und Know-how findest du nach dem Kauf im deutschen VCDS-Forum und in der VCDS-Wiki. Technische Highlights (Kurzüberblick) 16-poliger OBD2-Stecker (robustes Gehäuse), vergoldete Kontakte Status-LEDs (WLAN, Kommunikation, Kurzschluss-Erkennung) Unterstützte Protokolle inkl. CAN/K-Leitung; DoiP (UDS ISO 14229-1) genannt USB-Verbindungskabel (ca. 1 m) im Lieferumfang Wichtige Hinweise Für die vollständige Nutzung muss das Interface nach der Softwareinstallation beim Hersteller Ross-Tech registriert werden. Bestimmte Audi TDI-Motorsteuergeräte (ca. 1991–1994) mit sehr niedriger Kommunikationsrate werden vom HEX-NET nicht unterstützt; dafür wird ein HEX+CAN-USB benötigt. Für einzelne ältere Modelle bzw. Fremdmarken können optionale Adapter erforderlich sein. Lieferumfang im Soft Case Systemvoraussetzungen (Kurzfassung) Windows-PC, USB Type-A (1.0/2.0/3.0), min. 2 GB RAM, ca. 1 GB Speicher Bildschirm min. 800×600 Nicht geeignet: Windows XP/Vista, Windows CE/RT/10 S, macOS/Linux, ARM/ARM64, bestimmte Single-Core Atom CPUs Von virtuellen Maschinen (VM) wird abgeraten Hinweis: Lieferumfang und Lizenzumfang richten sich nach der gewählten Ausführung (10 VIN oder Unbegrenzt). Produktsicherheit Hersteller Ross-Tech, LLC Sumneytown Pk. 881, PA 19446 Lansdale, Pennsylvania, Vereinigte Staaten https://www.ross-tech.com Verantwortliche Person PCI Diagnosetechnik GmbH & Co. KG Schulstraße 44, 93339 Riedenburg, Bayern, Deutschland https://pci-diagnosetechnik.de
Ross-Tech VCDS HEX-NET Basiskit (Koffer)
Ross-Tech VCDS HEX-NET Basiskit – kabellose Diagnose per WLAN (VAG) Das Ross-Tech HEX-NET ist ein leistungsfähiges Diagnoseinterface für die VAG-Gruppe und ermöglicht Diagnose und Servicefunktionen für VW, Audi, SEAT, Škoda und Bentley – von Baujahr 1992 bis zu aktuellen Modellreihen. Zusätzlich kann es auch bei ausgewählten Kleinserien- und Nutzfahrzeugen eingesetzt werden, sofern diese auf VW-Technik basieren. Lizenzvarianten (VIN-basiert) 10 VIN – für bis zu 10 Fahrzeuge Professional – ohne VIN-Begrenzung Diagnose- & Werkstattfunktionen mit VCDS In Verbindung mit der Windows-basierten VCDS-Software deckt das HEX-NET typische Werkstattabläufe ab – von der schnellen Fahrzeugsystem-Analyse bis zu Codierungen und Servicearbeiten: Auto-Scan (Diagnoseprotokoll aller Steuergeräte) Steuergeräte-Identifikation Fehlerspeicher lesen & löschen (inkl. Umgebungsbedingungen) Stellglieddiagnose (selektiv & sequentiell) Grundeinstellungen (Haupt- & Subsysteme) Codierung kurz/lang (inkl. Subsysteme) sowie Anpassungen kurz/lang Messwertblöcke, erweiterte Messwerte & Einzelmesswerte Readiness lesen & setzen, Service-Rückstellung Gateway-Verbauliste, Steuergeräteabbild OBD-II/EOBD Funktionen (abgasrelevante Diagnose) auch markenübergreifend Ringbruchdiagnose am MOST-Datenbus WLAN & Mehrplatz-Betrieb Das HEX-NET unterstützt sowohl die klassische USB-Anbindung als auch eine WLAN-Verbindung – für mehr Reichweite und Komfort im Werkstattalltag. Durch die Lizenz-Dongle-Funktion ist das System zudem für den Einsatz an mehreren Arbeitsplätzen geeignet. VCDS-Mobile (Browser-basiert) Für mobile Anwendungen steht VCDS-Mobile als browserbasierte Variante zur Verfügung. Damit kann das Interface auch über WLAN mit Smartphones und Tablets genutzt werden – unabhängig vom Betriebssystem. Hinweis: VCDS-Mobile ist als englischsprachige Vorabversion mit eingeschränktem Funktionsumfang verfügbar; Übersetzungen folgen im Rahmen der Updates. Vorteile gegenüber älteren VCDS-Interfaces Kabellose Verbindung zu PC/Laptop sowie mobilen Endgeräten Unterstützung neuerer Fahrzeuggenerationen (u. a. ab Modelljahr 2016 genannt) Bis zu 3× schnellere Kommunikation (z. B. Auto-Scan) gegenüber HEX+CAN Spannungsüberwachung (Klemme 15/30) Sleep-Funktion / automatische Abschaltung für möglichen Daueranschluss Cloud-Funktion für tagesaktuelle Daten Verbesserte Materialien für höhere Standfestigkeit Software, Updates & Support Enthalten sind zusätzliche Tools/Plugins wie VC-Scope, TDI-Graph und LCode. Software-Updates sind über den Downloadbereich verfügbar (mindestens 12 Monate ab Kaufdatum; je nach Version auch länger). Support und Know-how findest du nach dem Kauf im deutschen VCDS-Forum und in der VCDS-Wiki. Technische Highlights (Kurzüberblick) 16-poliger OBD2-Stecker (robustes Gehäuse), vergoldete Kontakte Status-LEDs (WLAN, Kommunikation, Kurzschluss-Erkennung) Unterstützte Protokolle inkl. CAN/K-Leitung; DoiP (UDS ISO 14229-1) genannt USB-Verbindungskabel (ca. 1 m) im Lieferumfang Wichtige Hinweise Für die vollständige Nutzung muss das Interface nach der Softwareinstallation beim Hersteller Ross-Tech registriert werden. Bestimmte Audi TDI-Motorsteuergeräte (ca. 1991–1994) mit sehr niedriger Kommunikationsrate werden vom HEX-NET nicht unterstützt; dafür wird ein HEX+CAN-USB benötigt. Für einzelne ältere Modelle bzw. Fremdmarken können optionale Adapter erforderlich sein. Lieferumfang im Koffer Systemvoraussetzungen (Kurzfassung) Windows-PC, USB Type-A (1.0/2.0/3.0), min. 2 GB RAM, ca. 1 GB Speicher Bildschirm min. 800×600 Nicht geeignet: Windows XP/Vista, Windows CE/RT/10 S, macOS/Linux, ARM/ARM64, bestimmte Single-Core Atom CPUs Von virtuellen Maschinen (VM) wird abgeraten Hinweis: Lieferumfang und Lizenzumfang richten sich nach der gewählten Ausführung (10 VIN oder Unbegrenzt). Produktsicherheit Hersteller Ross-Tech, LLC Sumneytown Pk. 881, PA 19446 Lansdale, Pennsylvania, Vereinigte Staaten https://www.ross-tech.com Verantwortliche Person PCI Diagnosetechnik GmbH & Co. KG Schulstraße 44, 93339 Riedenburg, Bayern, Deutschland https://pci-diagnosetechnik.de
Diagnose- und RDKS Tool Thinkcar T-Wand 900
Thinkcar T-Wand 900: Das Ultimative Werkzeug für die Reifenwartung und -diagnose Der Thinkcar T-Wand 900 ist ein hochmodernes und umfassendes Reifendruckkontrollsystem (TPMS)-Diagnose- und Servicegerät, das speziell für professionelle Werkstätten, Reifenservices und anspruchsvolle Autobesitzer entwickelt wurde. Mit seiner fortschrittlichen Technologie, der intuitiven Benutzeroberfläche und der breiten Abdeckung an Fahrzeugmodellen bietet der T-Wand 900 eine effiziente und präzise Lösung für alle TPMS-bezogenen Aufgaben. Die wichtigsten Funktionen und Vorteile im Überblick: Umfassende TPMS-Diagnose: Der T-Wand 900 ermöglicht eine detaillierte Diagnose des TPMS-Systems Ihres Fahrzeugs. Er kann Fehlercodes lesen und löschen, Live-Daten von Reifendrucksensoren anzeigen (Druck, Temperatur, Batteriestatus, Sensor-ID), den Status des TPMS-Steuergeräts (ECU) überprüfen und Systemtests durchführen. Universelle Sensoraktivierung: Das Gerät ist in der Lage, über 98% der auf dem Markt befindlichen OE- und Universal-TPMS-Sensoren zu aktivieren und deren Daten anzuzeigen. Dies spart Zeit und Aufwand bei der Identifizierung und Überprüfung von Sensoren. Sensorprogrammierung: Der T-Wand 900 unterstützt die Programmierung von Thinkcar-Sensoren. Sie können neue Sensor-IDs erstellen, vorhandene IDs klonen oder Sensoren manuell programmieren, um eine nahtlose Integration in das Fahrzeugsystem zu gewährleisten. OBDII-Diagnosefunktionen: Zusätzlich zu den TPMS-Funktionen bietet der T-Wand 900 grundlegende OBDII/EOBD-Diagnosefunktionen. Dies ermöglicht das Lesen und Löschen von Motor-, Getriebe-, ABS- und Airbag-Fehlercodes und bietet somit einen zusätzlichen Mehrwert für den Anwender. Einfache und intuitive Bedienung: Das hochauflösende Farbdisplay und die benutzerfreundliche Menüführung ermöglichen eine einfache und effiziente Bedienung des Geräts. Klare Anweisungen und visuelle Hilfen führen den Benutzer durch die verschiedenen Funktionen. Umfangreiche Fahrzeugabdeckung: Der T-Wand 900 unterstützt eine breite Palette an Fahrzeugmarken und -modellen aus Europa, Asien und Amerika. Regelmäßige Software-Updates erweitern die Fahrzeugabdeckung und halten das Gerät auf dem neuesten Stand. Drahtlose Updates: Software-Updates können bequem über eine Wi-Fi-Verbindung durchgeführt werden, wodurch sichergestellt wird, dass Sie immer Zugriff auf die neuesten Funktionen und die aktuellste Fahrzeugabdeckung haben. Integrierte Datenbank und Anleitungen: Das Gerät verfügt über eine integrierte Datenbank mit Informationen zu TPMS-Sensoren, Anzugsdrehmomenten und Reifendruckempfehlungen, die dem Benutzer wertvolle Unterstützung bei der Arbeit bietet. Berichterstellung und Datenverwaltung: Der T-Wand 900 ermöglicht die Erstellung detaillierter Diagnoseberichte, die gespeichert, ausgedruckt oder mit Kunden geteilt werden können. Die Datenverwaltung ist übersichtlich und einfach zu handhaben. Robustes Design: Das robuste Gehäuse des T-Wand 900 ist für den Einsatz in der Werkstattumgebung konzipiert und bietet Schutz vor Stößen und Beschädigungen. Mehrsprachige Unterstützung: Das Gerät unterstützt mehrere Sprachen, darunter Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch und mehr, um eine breite Benutzerbasis anzusprechen. Detaillierte Funktionen im Überblick: Lesen und Löschen von TPMS-Fehlercodes Anzeigen von Live-Daten (Reifendruck, Temperatur, Batteriestatus, Sensor-ID) Überprüfung des Sensorstatus (aktiviert, nicht aktiviert, Fehler) Durchführung von Systemtests Auslesen der TPMS-ECU-Informationen Aktivierung aller gängigen OE- und Universal-TPMS-Sensoren Anzeige der Sensor-ID, des Reifendrucks, der Temperatur und des Batteriestatus Programmierung von Thinkcar-Sensoren Erstellung neuer Sensor-IDs Klonen von Sensor-IDs Manuelle Eingabe von Sensor-IDs OBDII/EOBD-Diagnose Lesen und Löschen von Fehlercodes (Motor, Getriebe, ABS, Airbag) Anzeigen von Live-Daten-Streams Abrufen von Fahrzeuginformationen (VIN, CIN, CVN) I/M-Bereitschaftstest O2-Sensor-Test On-Board-Monitor-Test EVAP-Systemtest Zusätzliche Funktionen: Automatische Sensorerkennung Lernfunktion für Sensorpositionen Reifendruckempfehlungen Anzugsdrehmomentinformationen Druckeinheit-Auswahl (PSI, kPa, Bar) Temperatureinheit-Auswahl (°C, °F) Batteriestandsanzeige des Geräts Technische Spezifikationen: Display: Hochauflösendes Farbdisplay Konnektivität: Wi-Fi, OBDII Stromversorgung: Interner Akku, Laden über USB Betriebstemperatur: -10°C bis 50°C Lagertemperatur: -20°C bis 70°C Unterstützte Protokolle: ISO9141-2, ISO14230-4, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO15765-4, KWP2000 Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Russisch, etc. Zielgruppe: Professionelle Kfz-Werkstätten Reifenservicebetriebe Schnellreparaturdienste Fahrzeugdiagnosespezialisten Anspruchsvolle Autobesitzer mit Interesse an der Fahrzeugwartung Lieferumfang: Thinkcar T-Wand 900 Haupteinheit Bluetooth-VCI OBDII-Diagnosekabel Kostenlose Updates, ohne zeitliche Begrenzung USB-Ladekabel Benutzerhandbuch 5 x TPMS Sensoren universal Fazit: Der Thinkcar T-Wand 900 ist ein leistungsstarkes und vielseitiges TPMS-Diagnose- und Servicegerät, das professionellen Anwendern und anspruchsvollen Autobesitzern eine umfassende Lösung für die Reifenwartung und -diagnose bietet. Mit seiner breiten Fahrzeugabdeckung, den fortschrittlichen Funktionen und der einfachen Bedienung ist der T-Wand 900 ein unverzichtbares Werkzeug für jeden, der sich mit TPMS-Systemen auseinandersetzt. Investieren Sie in den Thinkcar T-Wand 900 und optimieren Sie Ihre Reifenwartungsprozesse!
Diagnosegerät Thinktool T77
Kabelgebunden · DoIP & CAN FD Thinktool T77 – kabelgebundenes Diagnosetablet mit 34 Servicefunktionen Volle Systemdiagnose ohne Funkstrecke – eine Verbindung, die nicht abreisst. Der Thinktool T77 ist das kabelgebundene Einstiegsmodell der professionellen Thinktool-Reihe. Statt eines separaten Funk-VCI geht die Verbindung direkt vom Tablet über ein DB-15-Diagnosekabel an die OBD-II-Buchse – ein Bauteil weniger, das geladen, gekoppelt oder gesucht werden muss. Funktional bleibt dabei nichts auf der Strecke: Über 90 Fahrzeugmarken, vollständige Systemdiagnose bis auf Steuergeräte-Ebene und 34 Servicefunktionen decken den täglichen Werkstattbedarf ab. Mit DoIP und CAN FD sind auch Fahrzeuge der aktuellen Generation erreichbar. Warum kabelgebunden? Bei Arbeiten, die Minuten am Stück fehlerfrei laufen müssen – Codierungen, Anpassungen, Regenerationen – ist die physische Leitung der Funkverbindung strukturell überlegen. Sie kennt keine Reichweitengrenze, kein Pairing und keine Störungen durch Hallenfunk oder benachbarte Hebebühnen. Direktverbindung per DB-15 Das 1,2 m lange Diagnosekabel verbindet das Tablet unmittelbar mit dem Fahrzeug. Kein VCI, der geladen werden muss oder im Nachbarfahrzeug liegen bleibt. Stabil bei langen Vorgängen Ein Abbruch mitten in einer Steuergeräte-Codierung ist der teuerste Fehler in der Diagnose. Die Kabelverbindung schliesst diese Quelle konstruktiv aus. Ohne Kontoanmeldung nutzbar Beim kabelgebundenen Modell wird das Diagnosemodul automatisch aktiviert. Für die Diagnose selbst ist keine Anmeldung am Gerät erforderlich. Diagnoseumfang Der T77 liest alle verbauten Steuergeräte aus und arbeitet nicht nur lesend, sondern auch schreibend – einschliesslich bidirektionaler Stellgliedtests und Codierung nach einem Modultausch. Vollsystem-Scan Fehlercodes lesen und löschen, Live-Daten in Echtzeit, Standbilddaten und Bereitschaftstests über alle Systeme. Aktive Ansteuerung Stellglieder gezielt ansteuern, um Bauteil und Verkabelung zu trennen – statt auf Verdacht zu tauschen. Codierung & Anpassung Steuergeräte nach Austausch anlernen, Varianten codieren und fahrzeugspezifische Einstellungen anpassen. 34 Servicefunktionen Alle Wartungsroutinen sind als geführte Abläufe hinterlegt und damit auch ohne Diagnose-Routine sicher zu bedienen: ► Ölservice zurücksetzen ► Bremsen zurücksetzen (EPB) ► Lenkwinkelsensor zurücksetzen (SAS) ► DPF-Regeneration ► RDKS zurücksetzen ► Batterie anlernen (BAT Match) ► Elektronische Drosselklappe anlernen ► ABS-Entlüftung ► Injektor-Codierung ► Getriebe anlernen ► AdBlue zurücksetzen ► Airbag zurücksetzen ► Wegfahrsperre (Immo) ► Steuergerät zurücksetzen (ECU Reset) ► AGR-Anpassung ► Kühlsystem entlüften ► Kupplung anlernen ► Turbolader anlernen ► Geberrad anlernen (Gear Learn) ► FRM-Modul anlernen ► Gateway-Moduldaten kalibrieren ► Start-Stopp-System zurücksetzen ► Fensterheber kalibrieren ► Schiebedach initialisieren ► Sitzkalibrierung ► Fahrwerk zurücksetzen (SUS) ► Adaptives Kurvenlicht (AFS) ► Regen-/Lichtsensor ► NOx-Sensor zurücksetzen ► Kraftstoff-Luft-Verhältnis (A/F) ► Reifengröße anpassen ► Transportmodus ► Kilometerstand (ODO) ► Sprachumstellung im Steuergerät Der tatsächliche Funktionsumfang hängt vom Fahrzeughersteller, Modell und Baujahr ab. Erweiterbar über Thinkcar-Module Im Menüpunkt Modul bindet der T77 das Thinkcar-Zubehör direkt in die Bedienoberfläche ein – per USB oder Bluetooth. Unterstützt werden der T-Wand 200 für RDKS-Sensoren, der Batterietester ThinkEasy 1/2, das Videoscope für schwer einsehbare Stellen im Motorraum oder Schweller, die Scope Box (USB-Version) als Oszilloskop sowie ein Drucker (USB-Version) für Prüfprotokolle. So lässt sich das Gerät schrittweise auf den eigenen Bedarf ausbauen, statt alles vorab zu kaufen. Technische Daten Display7″ HD-Touchscreen, 1024 × 600 Pixel ProzessorMediaTek MT8365, Cortex-A53 Quad-Core, 2,0 GHz BetriebssystemAndroid 10 Arbeitsspeicher4 GB RAM Interner Speicher64 GB Kameranicht vorhanden Akku6.000 mAh (3,8 V) FahrzeugverbindungKabelgebunden über DB-15-Diagnosekabel (1,2 m) auf OBD-II ProtokolleSAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP, ISO 15765-4 CAN, CAN FD und DoIP Arbeitsumgebung0 °C bis 50 °C Lagerumgebung−20 °C bis 60 °C Stromversorgung5 V / 2,5 A Fahrzeugabdeckungüber 90 Marken, Pkw ab Baujahr 1996 Servicefunktionen34 Software-Updates2 Jahre inklusive Versandmasse250 × 322 × 140 mm, ca. 2,5 kg Lieferumfang ✔ 1× Thinktool T77 Diagnosetablet ✔ DB-15-Diagnosekabel auf OBD-II ✔ Netzteil und Ladekabel ✔ Diagnosezubehör ✔ Transportkoffer ✔ Bedienungsanleitung Modellhinweis: Der T77 ist die kabelgebundene Variante. Wer während der Diagnose frei um das Fahrzeug gehen oder aus dem Innenraum arbeiten möchte, greift zum Thinktool T78 / Lite 2 mit Bluetooth-VCI. Für einen reduzierten Funktionsumfang zum Einstiegspreis steht der Thinktool Reader 7 zur Verfügung. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian’an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com
Diagnosegerät Thinktool T 191
THINKTOOL T 191 – Der smarte Fahrzeugscanner Der THINKTOOL T 191 bündelt die Power eines High-End-Diagnosegeräts in einem kompakten 8-Zoll-Tablet. Ob schneller Check auf dem Hof oder hektischer Werkstatteinsatz – dieses Bluetooth-OBD2-Multitalent liefert in Sekundenschnelle klare Fakten, damit Sie Fehler punktgenau finden, sofort beheben und gleich weiterfahren können. Highlights auf einen Blick: 35+ Wartungs- & ServicefunktionenÖl- und Service-Reset, Batterieregistrierung, DPF-Regeneration, Bremsenentlüftung, Adaptionsrückstellung und vieles mehr – alles nur einen Fingertipp entfernt. Neueste ProtokollunterstützungVoll kompatibel mit CAN-FD und DoIP, sodass auch aktuelle Modelle von GM, BMW, Mercedes-Benz, VW & Co. ohne Zusatzhardware ausgelesen werden können. Extrem breite FahrzeugabdeckungÜber 100 Marken aus Europa, Asien und Amerika – vom Kleinwagen bis zum leichten Nutzfahrzeug. Rasante Diagnosen4-Kern-CPU, 4 GB RAM und optimierte Android-10-Software sorgen für Live-Daten in Echtzeit und ultrakurze Ladezeiten. Kabelloser KomfortVerbindung via Bluetooth 5.0 oder WLAN – kein lästiges Steckern mehr am Tablet. Stets aktuell2 Jahre kostenlose Updates inklusive Werkstattgerechtes GehäuseGummierte Ecken, IP54-Spritzwasserschutz und ein 8″-Touchscreen aus gehärtetem Glas überstehen Stürze, Öl und Bremsstaub. Intelligente BerichteEin-Klick-PDF-Export mit individuellen Werkstattlogos – perfekt für die Dokumentation gegenüber Kunden oder Leasinggesellschaften. Technische Daten: Display 8″ kapazitiver Touchscreen (1280 × 800 px) Prozessor Quad-Core 1,8 GHz Arbeitsspeicher 4 GB RAM Interner Speicher 64 GB (per microSD erweiterbar) Betriebssystem Android 10 / TCOS Konnektivität Bluetooth 5.0, 2,4/5 GHz-WLAN, USB-C Betriebstemperatur 0 °C – +50 °C Lagertemperatur –20 °C – +60 °C Abmessungen 235 × 141 × 36 mm Lieferumfang: THINKTOOL T 191 Haupteinheit ThinkDiag Mini 2 VCI (Vehicle Communication Interface) OBD-II Adapterkabel & 16-PIN-DoIP-Programmierkabel USB-C ↔ USB Kabel LAN-Kabel EU-Netzteil (schnellladefähig) Schnellstart- und Sicherheitshandbuch 2 Jahre Online-Updates 1 Jahr Datenbankzugriff car-idea.net
Diagnosegerät Thinktool T78 / Lite 2
THINKTOOL T78 / Lite 2 Dieses TOOL ist die neueste Generation des beliebten Lite-Modells und bringt deutlich mehr Leistung, Funktionen und Fahrzeugabdeckung mit. Entwickelt für Werkstätten, mobile Mechaniker und ambitionierte Hobbyschrauber, vereint das Gerät professionelle Diagnosemöglichkeiten mit einfacher Handhabung und kabelloser Flexibilität. Mit seinem schnellen Quad-Core-Prozessor, einem gestochen scharfen 7-Zoll-Touchscreen und der Unterstützung moderner Diagnoseprotokolle wie CAN-FD und DoIP ist es für aktuelle und zukünftige Fahrzeuggenerationen bestens gerüstet. Ob einfache Fehlercode-Analyse, tiefgehende Steuergeräte-Diagnose oder komplexe Servicearbeiten – der T78 / Lite 2 bietet alles, was du für eine präzise und effiziente Arbeit brauchst. Highlights auf einen Blick: Erweiterte Fahrzeugabdeckung – unterstützt zahlreiche europäische, asiatische und amerikanische Marken und Modelle. Modernste Diagnoseprotokolle – inkl. CAN-FD, DoIP und gängigen OBDII-Standards. Vollständige Systemdiagnose – Fehlercodes lesen und löschen, Live-Datenströme, Aktuatortests, Codierungen und Sonderfunktionen. Über 34 Servicefunktionen – z. B. Ölwechsel-Reset, TPMS-Rücksetzung, DPF-Regeneration, SAS-Kalibrierung u.v.m. Vielseitig erweiterbar – kompatibel mit Zubehör wie Druckern, Endoskopen, Batterie-Testclips oder TPMS-Sensoren. Kabellose Flexibilität – Bluetooth-VCI für bequeme und mobile Diagnosevorgänge. mentation gegenüber Kunden oder Leasinggesellschaften. Technische Daten: Display: 7-Zoll HD-Touchscreen (1024 × 600) Prozessor: MT8365, Cortex-A53 Quad-Core, 2,0 GHz Arbeitsspeicher / Speicherplatz: 4 GB RAM, 64 GB interner Speicher Akku: 6000 mAh (3,8 V) – lange Laufzeit für mobile Einsätze Konnektivität: WLAN (2,4 GHz & 5 GHz), Bluetooth 5.0 Updates: 2 Jahre kostenlose Software-Updates inklusive Lieferumfang: Thinktool T78 Tablet Bluetooth VCI Bedienungsanleitung Ladekabel und Netzteil Diagnosezubehör Transportkoffer Ladekabel und Netzteil Fazit: Der THINKTOOL T78 / Lite 2 ist ein leistungsstarkes, zukunftssicheres Diagnosegerät, das sich sowohl für den täglichen Werkstatteinsatz als auch für mobile Service-Jobs eignet. Mit umfassender Markenabdeckung, modernster Technik und einer Vielzahl an Servicefunktionen bietet es alles, was du für eine schnelle, präzise und komfortable Fahrzeugdiagnose brauchst.
Diagnosegerät Thinkcar Thinktool EURO 195
Thinkcar Thinktool EURO 195 – Das mobile Diagnosekraftpaket Das Thinkcar Thinktool EURO 195 vereint die Leistung eines OEM-Diagnosesystems mit der Flexibilität eines Tablets. Ob in der Werkstatt, im Pannendienst oder beim mobilen Service: Mit diesem Gerät analysierst du Fahrzeuge schneller, gründlicher und komfortabler als je zuvor. Fahrzeugabdeckung & Diagnosetiefe OE-Level-Zugriff auf alle wichtigen Steuergeräte bei über 100 Fahrzeugmarken Vollständige OBD-II-Diagnose plus herstellerspezifische Systeme wie Motor, ABS, Airbag, Komfortelektronik u. v. m. Live-Datenströme, Aktuatortests und bidirektionale Steuerbefehle – exakt und verzögerungsfrei 30+ integrierte Servicefunktionen Oil Reset, EPB-Rückstellung, DPF-Regeneration, Batteriemanagement, Lenkwinkelsensor-Kalibrierung, Injektorcodierung, Getriebeanpassung … Das Thinktool EURO 195 führt dich Schritt für Schritt durch jeden Serviceprozess und spart dadurch kostbare Arbeitszeit. IMMO & Schlüsselprogrammierung (Zusatztool notwendig)* Anlernen neuer Transponder- und Smart-Keys Rücksetzen bzw. Neuprogrammieren der Wegfahrsperre Steuergeräteanpassung nach Tausch oder Reparatur * Für bestimmte Herstellerfunktionen ist eine SERMI-Autorisation oder ein OEM-Zugang erforderlich. Steuergeräte-Klonen & erweiterte Diagnosen Klonen von ECU, TCU, BCM, Kombiinstrument oder Lenksäule (MCU/EEPROM) Unterstützung aktueller Diagnose- und Kommunikationsprotokolle wie CAN FD, DoIP und J2534 Hardware, die Schritt hält 9-Zoll-IPS-Touchdisplay mit brillantem 1920 × 1200-Panel Octa-Core-CPU 4 GB RAM 128 GB Speicher – genug Reserven für große Datensätze Android-Plattform mit WLAN- und Bluetooth-VCI für kabelloses Arbeiten Regelmäßige OTA-Updates halten deine Fahrzeugdatenbank stets aktuell Lieferumfang Thinktool EURO 195 Tablet Kabelloser OBD-II-Adapter 2 Jahre Onlineupdates Robuster Transportkoffer Netzteil, Ladekabel, deutsche Bedienungsanleitung Für wen ist das Thinktool EURO 195 gedacht? Freie und markengebundene Werkstätten Mobile Diagnoseservices & Pannendienste Kfz-Techniker, Mechatroniker und Tuning-Spezialisten Rechtlicher Hinweis zu sicherheitsrelevanten Funktionen:Der Zugriff auf Wegfahrsperren- oder Schlüsselprogrammierung kann herstellerseitig beschränkt sein. Stelle sicher, dass du über die nötige Autorisierung (z. B. SERMI oder OEM-Lizenz) verfügst. Eine missbräuchliche Nutzung kann strafrechtliche Folgen haben.
Diagnosegerät Thinktool EURO IMMO Master
ThinkTool IMMO Master – Schlüsselprogrammierung trifft Werkstatt-Diagnose Das ThinkTool IMMO Master vereint präzise Schlüsselprogrammierung mit umfassender Fahrzeugdiagnose in einem einzigen, kompakten Tool. Mit integrierter PROG2-Schlüsseltechnik steuert es komplexe IMMO-/Schlüsselprozeduren und bietet dabei den kompletten OE-Level-Zugang zu Fahrzeugsteuergeräten – ideal für Profis, die weder Steuergerät noch Schlüssel auslassen wollen. Features auf einen Blick: All-in-One-Know-how – Key Programmer, volle Systemdiagnose und Wartungsdienste in einem Gerät. PROG2-Key-Programming – unterstützt über 1.000 ECU-/MCU-/EEPROM-Typen, speziell für VW/Audi MQB-Plattform, EZS, KESSY, BMW 8HP Getriebe u.v.m. Breite Fahrzeugabdeckung – programmiert Remote-Keys, Smart-Keys und Transponder für Marken wie Audi, BMW, VW, Mercedes-Benz und mehr. OE-Level-Diagnosefunktionen – liest/cleart Fehlercodes, Echtzeitdaten, Steuergerätefreischaltungen und bietet vollumfänglichen Zugang zu Systemmodulen. 14 Wartungsfunktionen integriert – Öl-, DPF-, EPB-Resets und darüber hinaus. Backup & Restore – sicherer Umgang mit IMMO-Daten, inklusive PIN-Auslesung und Wiederherstellung. Komfortables Interface – Android 10 auf einem 8″ Touchscreen, intuitive Bedienung mit klaren Abläufen. Portable Power – 12.600 mAh Akku für lange Einsätze, leicht und mobil. Technische Eckdaten: Display: 8″ Touchscreen, 1280 × 800 Pixel Hardware: MT6761 Quad-Core CPU, 2 GB RAM, 32 GB interner Speicher Batterie: 12.600 mAh (3,7 V) – für ganztägige Nutzung ausgelegt Betriebssystem: Android 10 Updates: 2 Jahre kostenlos Warum das IMMO Master ein echter Tool-Boost ist Spezialist trifft Universalwerkzeug: Schlüssel hinzufügen, Steuergeräte steuern, Wartung erledigen – alles mit einem Gerät. Für den Profi gemacht: Speziell Audi/VW/MQB, BMW & Co. – komplexe Herausforderungen werden locker gelöst. Maximale Sicherheit: Backup-/Restore-Funktionen schützen vor Datenverlust oder Fehlprogrammierung. Mobil & langlebig: Starkes Feature-Set in handlicher Form, mit Updates für kontinuierliche Leistungsfähigkeit. Lieferumfang: ThinkTool IMMO Master Tablet Bluetooth-VCI für kabellose Verbindung IMMO PROG2 (Key-Programming Modul) Bedienungsanleitung Ladekabel und Netzteil Aufbewahrungskoffer – robust, schützend und mobil Software & Lizenz: 2 Jahre kostenlose Softwareupdates Danach optional verlängerbar
Thinktool Euro Expert
Profi-Diagnose · 12″ · THINKDIAG 4 Thinkcar Thinktool Euro Expert – 12″-Diagnosetablet mit THINKDIAG 4 VCI Diagnose, Oszilloskop und Multimeter in einem System – ohne zweites Messgerät. Das Thinktool Euro Expert ist ein 12-Zoll-Diagnosetablet auf Android-Basis, das in der Werkstatt zwei Rollen gleichzeitig übernimmt: Fahrzeugdiagnose auf OE-Niveau und elektrische Messtechnik. Möglich macht das die THINKDIAG 4 Diagnosebox – sie ist Diagnoseschnittstelle, Zweikanal-Oszilloskop und Multimeter in einem Gehäuse. Damit endet die Fehlersuche nicht beim ausgelesenen Fehlercode. Wo ein Signal verdächtig ist, wird direkt gemessen – ohne das Fahrzeug zu verlassen und ohne ein zweites Gerät anzuschließen. Das Ergebnis: weniger Teiletausch auf Verdacht, kürzere Standzeiten und eine belastbare Dokumentation gegenüber dem Kunden. Diagnose auf OE-Niveau Das Gerät liest sämtliche verbaute Steuergeräte aus, zeigt Live-Daten als Wert oder Kurve und steuert Aktoren gezielt an. Zwei Ansichten stehen zur Verfügung: die klassische Systemliste und eine grafische Topologie des Steuergeräte-Verbunds. Intelligente FIN-Erkennung Fahrzeug anstecken, Fahrgestellnummer wird automatisch gelesen – kein Durchklicken durch Marke, Modell und Baujahr. Topologie & Systemliste Der Steuergeräte-Verbund grafisch dargestellt oder als Liste – umschaltbar je nach Arbeitsweise und Fahrzeug. Aktoren gezielt ansteuern Bidirektionale Stellgliedtests prüfen, ob eine Komponente wirklich reagiert – statt sie auf Verdacht zu tauschen. Quick Check mit Auto-Report Kompletter Systemscan mit automatisch erzeugtem Zustandsbericht – auf Wunsch ohne Eingriff bis zum Ausdruck. Messtechnik im THINKDIAG 4 Die Diagnosebox besitzt neben der DB15-Diagnoseschnittstelle zwei Oszilloskop-Kanäle und einen Anschluss für Multimeter-Prüfspitzen. Netzschalter und Sicherung sitzen direkt am Gehäuse, die Verbindung zum Tablet läuft wahlweise per Bluetooth oder Kabel. Zweikanal-Oszilloskop Signalverläufe von Sensoren, Aktoren und Steuerleitungen grafisch prüfen – zwei Kanäle im direkten Vergleich. Integriertes Multimeter Gleich- und Wechselspannung, Gleich- und Wechselstrom, Widerstand, Diodentest und Durchgangsprüfung. Bluetooth oder Kabel Kabellos für Probefahrt und Motorraum, kabelgebunden bei hoher Datenrate oder starker Störeinstrahlung. CAN FD unterstützt Kommunikation auch mit Fahrzeugen, deren Steuergeräte über das neuere CAN-FD-Protokoll angebunden sind. Codierung & Online-Programmierung Neben Anpassung und Codierung programmierbarer Steuergeräte unterstützt das Euro Expert die Online-Programmierung für eine Reihe europäischer und asiatischer Marken. Die Markenliste wird vom Hersteller laufend erweitert. Audi · BMW · Land Rover · Mercedes-Benz · Nissan · Porsche · Seat · Skoda · Subaru · Volkswagen 41 Service- und Rückstellfunktionen Von der Inspektionsrückstellung bis zur Hochvolt-Batteriediagnose deckt das Gerät die Arbeiten ab, die im Werkstattalltag nach einer Reparatur fällig werden. ► Ölservice-Rückstellung ► Drosselklappen-Adaption ► Lenkwinkelsensor-Rückstellung ► Batterie-Anlernung ► ABS-Entlüftung ► Bremsbelag-Rückstellung (EPB) ► DPF-Regeneration ► OPF-Regeneration ► AGR-Adaption ► NOx-Sensor-Rückstellung ► AdBlue-Rückstellung ► Gemisch-/Lambda-Rückstellung ► Injektor-Codierung ► Zahnrad-Anlernung (Kurbelwelle) ► Getriebe-Selbstanlernung ► Kupplungs-Anlernung ► Wegfahrsperren-Service (IMMO) ► IMMO PROG (optional) ► RDKS-Rückstellung ► Reifengrößen-Anpassung ► Airbag-Rückstellung ► Sitz-Kalibrierung ► Fensterheber-Kalibrierung ► Schiebedach-Initialisierung ► Fahrwerks-/Luftfederungs-Anpassung ► AFS-Rückstellung (Kurvenlicht) ► Regen-/Lichtsensor-Anpassung ► Kühlmittel-Entlüftung ► Klimasystem-Initialisierung ► Start-Stopp-Rückstellung ► Transportmodus deaktivieren ► Kilometerstand-Service (ODO) ► Turbolader-Anpassung ► Motorleistungs-Balance ► Elektromotor-Winkelkalibrierung ► Hochvolt-Batteriediagnose ► Steuergeräte-Reset ► FRM-Anpassung ► Gateway-Datenkalibrierung ► Adaptiver Tempomat (ACC) ► Sprachumstellung Bordcomputer Modular erweiterbar Auf der Rückseite des Tablets sitzt eine abnehmbare Blende. Darunter liegt die Kontaktleiste, über die sich sechs optionale Funktionsmodule direkt ans Gerät andocken lassen – ohne separate Stromversorgung und ohne zweites Display. Thermodrucker Diagnoseberichte direkt am Fahrzeug ausdrucken Arbeitsleuchte 144 LEDs, auch losgelöst vom Tablet nutzbar Videoskop 720p mit Zusatzbeleuchtung, Haken-, Spiegel- und Magnetaufsatz Batterietester Batterie-, Starter- und Ladesystemprüfung Wärmebildkamera 320 × 240 Pixel, thermische Empfindlichkeit 0,07 °C RDKS-Modul Sensoren auslesen, programmieren und anlernen Dokumentation, ADAS & Fernunterstützung ✔ Fahrzeugakte nach FIN mit Berichten und Screenshots ✔ Live-Daten aufzeichnen und mit Referenzwerten vergleichen ✔ Werkstattdaten im Bericht hinterlegbar ✔ Kundenverwaltung direkt im Gerät ✔ ADAS-Kalibrierung mit ThinkCar Kalibriertechnik ✔ Fernunterstützung durch den Support per Fernwartung ✔ Fehlercode-Nachschlagewerk integriert ✔ Lernvideos zu Sonderfunktionen ohne angeschlossenes Fahrzeug ✔ Software- und Firmware-Updates online ✔ Bildschirmaufnahme und Screenshot-Album Technische Daten Betriebssystem Android 10.0 Display 12 Zoll Touchscreen Arbeitsspeicher 4 GB Interner Speicher 128 GB Akku 12.600 mAh / 3,7 V, Ladung über USB-C Kamera 13 MP Rückkamera WLAN 802.11 a/b/g/n/ac Bluetooth Version 5.1 Diagnoseschnittstelle THINKDIAG 4, DB15 auf OBD-II (16-polig) Messkanäle 2 Oszilloskop-Kanäle, 1 Multimeter-Eingang Betriebstemperatur −10 bis 50 °C Lagertemperatur −20 bis 60 °C Hinweise zur Nutzung: Der tatsächliche Funktionsumfang hängt vom jeweiligen Fahrzeug, Baujahr und Hersteller ab. Für Erstinbetriebnahme, VCI-Aktivierung, Online-Programmierung und Softwareupdates werden ein kostenloses ThinkCar-Benutzerkonto sowie eine Internetverbindung benötigt. Fahrzeuge mit herstellerseitigem Security Gateway erfordern eine gesonderte Freischaltung. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4, Phase II, Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com
Diagnosegerät Thinktool EURO 391
Profi-Diagnose · 120+ Marken · CAN-FD & DoIP Thinkcar THINKTOOL EURO 391 – Fahrzeugdiagnose auf Profi-Niveau Diagnose auf OE-Niveau, 41 Servicefunktionen und modular erweiterbar. Das THINKTOOL EURO 391 von Thinkcar ist die leistungsstarke All-in-One-Lösung für professionelle Werkstätten und Kfz-Diagnoseexperten. Es verbindet Diagnosetiefe auf OE-Niveau mit einer Abdeckung von über 120 Fahrzeugmarken aus Europa, Asien und Amerika – vom Motor über Getriebe und ABS bis zu den Komfortsystemen. Neben der reinen Fehlersuche beherrscht der EURO 391 Anpassungen, Codierungen und die Neuprogrammierung von Steuergeräten. 41 Wartungs- und Servicefunktionen decken den Werkstattalltag ab, das Gerät lässt sich modular um Oszilloskop, Batterietester, Endoskopkamera und Drucker erweitern. Mitgeliefert werden das Pkw-Softwarepaket und zwei Jahre kostenlose Updates. Diagnose auf OE-Niveau Von der klassischen OBD-II-Abfrage bis zur Steuergeräte-Programmierung – der EURO 391 deckt die gesamte Diagnosetiefe ab. Über 120 Marken Diagnosesysteme von mehr als 120 Fahrzeugherstellern – europäische, asiatische und amerikanische Modelle, laufend per Update erweitert. CAN-FD, DoIP & J2534 Volldiagnose mit OBD-II (CAN, ISO9141, KWP2000, J1850) plus die aktuellen Standards CAN-FD, DoIP und J2534. Codierung & Programmierung Anpassungen und Codierungen direkt im Steuergerät, ECU-Neuprogrammierung für zahlreiche Modelle, Online-Programmierung und geführte Funktionen für VAG. Live-Daten & Stellgliedtests Echtzeit-Datenanalyse mit grafischer Darstellung sowie Aktuatoren- und Komponententests zur gezielten Funktionsprüfung. Servicefunktionen, Bedienung & Erweiterung 41 Servicefunktionen für den Werkstattalltag, ein robustes Gehäuse und ein modularer Aufbau, der mit den Anforderungen mitwächst. 41 Servicefunktionen Ölservice-Reset, EPB, DPF-Regeneration, Lenkwinkelkalibrierung, BMS, Injektor-Codierung, Getriebeadaption und viele mehr. 10-Zoll-Touch & TCOS HD-Touchscreen mit dem Thinkcar-Betriebssystem TCOS, 4 GB RAM und 128 GB Speicher – flüssige Navigation, erweiterbar per SD-Karte. Kabellos & Remote Diagnose über den ThinkLink Lite VCI per Bluetooth, Datenübertragung via WLAN – inklusive Remote-Diagnose-Funktion. Modular erweiterbar Ausbaufähig mit Oszilloskop (Scopebox), Batterietester, Endoskopkamera, Druckmodul und Thermodrucker. Eigenschaften auf einen Blick Diagnosetiefe, Servicefunktionen und Erweiterbarkeit in einem Gerät – das Arbeitsgerät für freie Werkstätten und Diagnoseprofis. ► Diagnose für über 120 Fahrzeugmarken ► Volldiagnose OBD-II: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 ► CAN-FD, DoIP und J2534 inklusive ► Steuergeräte-Diagnose aller Systeme ► Anpassungen, Codierungen & ECU-Programmierung ► Online-Programmierung & geführte Funktionen VAG ► 41 Wartungs- & Servicefunktionen ► Live-Datenanalyse mit Echtzeit-Grafik ► 10-Zoll-HD-Touchscreen (1920 × 1200) mit TCOS ► 4 GB RAM, 128 GB Speicher, SD-erweiterbar ► ThinkLink Lite VCI, Bluetooth & WLAN ► Stoßgeschütztes Gehäuse mit Gummi-Ummantelung Technische Daten Display10 Zoll HD-Touchscreen, 1920 × 1200 px BetriebssystemThinkcar TCOS Arbeitsspeicher4 GB RAM Speicher128 GB, erweiterbar per SD-Karte VCIThinkLink Lite (kabellos) VerbindungBluetooth (Diagnose), WLAN (Datenübertragung) ProtokolleCAN, ISO9141, KWP2000, J1850, CAN-FD, DoIP, J2534 Fahrzeugabdeckungüber 120 Marken (Europa, Asien, Amerika) Servicefunktionen41 Software-Updates2 Jahre inklusive, danach verlängerbar Gehäusestoßgeschützt, mit Gummi-Ummantelung Lieferumfang Der EURO 391 wird als komplettes Diagnose-Set im Transportkoffer geliefert. THINKTOOL EURO 391 Diagnose-Set ✔ 1× THINKTOOL EURO 391 Diagnose-Tablet ✔ 1× THINKLINK Lite VCI (kabelloser Diagnosestecker) ✔ 11× OBD1-Adapter für ältere Fahrzeugmodelle ✔ Netzteil & Ladekabel ✔ Bedienungsanleitung ✔ Robuster Transportkoffer Software & Lizenz inklusive ✔ Pkw-Softwarepaket ✔ 2 Jahre kostenlose Softwareupdates ✔ Remote-Diagnose Die Software-Updates sind nach Ablauf optional verlängerbar. Optional erhältlich: ◦ THINKTOOL Scopebox – 4-Kanal-Oszilloskop ◦ Batterietester, z. B. ThinkEasy 2 ◦ Endoskopkamera, Druckmodul, Thermodrucker ◦ Diagnose-Softwarepaket für HV-Fahrzeuge ◦ SGW-/SFD-Freischaltung für VAG, FCA, Mercedes ◦ Verlängerung der Softwareupdates Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com
SmartSafe ST10 – Profi-Diagnosetablet mit ADAS, Coding & Wegfahrsperre
Profi-Diagnose · ADAS · ECU-Coding SmartSafe ST10 – Profi-Diagnosetablet mit ADAS, Coding & Wegfahrsperre OE-nahe Vollsystemdiagnose für mittlere bis große Werkstätten – über 100 Marken. Der SmartSafe ST10 ist ein professionelles Diagnose-Tablet der Oberklasse, das Fahrzeugdiagnose, ADAS-Kalibrierung und Wegfahrsperren-Matching in einem Gerät vereint. Es führt Vollsystem- und Vollfunktionsdiagnosen durch – Fehlercodes lesen und löschen, Datenströme auslesen, Stellgliedtests – und deckt über 100 Marken aus Europa, den USA und Asien ab, inklusive Tesla. Neben der reinen Diagnose beherrscht der ST10 Online-ECU-Coding und cloudbasierte ECU-Programmierung für zahlreiche Premium-Marken ohne Herstellersoftware. Über das grafische Topologie-Diagramm ist die komplette Fahrzeug-Kommunikationsstruktur auf einen Blick erfassbar. In Kombination mit den optionalen SmartSafe-Modulen (IMMO G3, ADAS-Kalibriersysteme) wächst das Gerät zur kompletten Werkstattlösung. Diagnose, Coding & Programmierung Der ST10 bietet OE-nahe Diagnosetiefe für nahezu alle Systeme – von der Standard-Fehlersuche bis zur Steuergeräte-Programmierung nach ECU-Tausch. Vollsystem-Diagnose Codes lesen & löschen, Datenströme (numerisch und grafisch), Stellgliedtests und Sonderfunktionen für alle Systeme. Topologie-Diagramm Grafische Darstellung des Kommunikationsnetzes – Steuergeräte, Bus-Struktur und Fehlerpunkte auf einen Blick. ECU-Coding & -Programmierung Online-Coding und cloudbasierte Programmierung für BMW, Mercedes, VW/Audi/Skoda/Seat, Porsche, Jaguar/Land Rover, Nissan u. a. – ohne Herstellersoftware. FCA / AutoAuth Security-Gateway-Zugang für Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo und Fiat – OBD-II-Diagnose, Stellgliedtests und Kalibrierung. ADAS, Wegfahrsperre & Servicefunktionen Der ST10 ist auf Erweiterung ausgelegt: mit den passenden SmartSafe-Modulen wird er zur ADAS- und Anlernstation für die moderne Werkstatt. ADAS-Kalibrierung Kompatibel mit der kompletten SmartSafe-ADAS-Serie – für Fahrerassistenzsysteme europäischer, amerikanischer und asiatischer Pkw & Nfz (Kalibrierrahmen optional). Wegfahrsperre & Schlüssel Anti-Diebstahl-Matching für zahlreiche Marken; mit optionalem IMMO G3 auch Schlüsselprogrammierung und ECU-Anlernung. Servicefunktionen Ölreset, EPB, SAS, ABS-Entlüftung, TPMS, DPF-Regeneration, Injektor-Coding, BMS-Registrierung, Getriebe-Matching u. v. m. 24-Volt / Nfz 24-V-Unterstützung für Lkw und Nutzfahrzeuge – u. a. Mercedes, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault. Bedienung, Erweiterung & Reporting Schnelle Fahrzeugerkennung, geführte Abläufe und flexible Modulanbindung machen den ST10 werkstatttauglich – vom ersten Anschluss bis zum fertigen Prüfbericht. Smart-AutoVIN & AutoScan Automatische Fahrzeugerkennung nach Marke/Modell/Baujahr, alternativ manuelle Auswahl – plus Kamera-VIN-Scan. Smartbox-VCI Kabellose VCI mit D-PDU, SAE J2534, RP1210, CAN FD und DoIP – für aktuelle Fahrzeug-Architekturen. Modulare Erweiterung Optional erweiterbar um Oszilloskop, Multimeter, Stromzange, Videoskop, Batterietester und mehr. Berichte & Updates Prüfberichte per WLAN drucken oder per E-Mail teilen, kostenlose Software-Updates inklusive. Eigenschaften auf einen Blick Der ST10 verbindet OE-nahe Diagnosetiefe mit Coding, ADAS und Nfz-Fähigkeit – das Allround-Werkzeug für die anspruchsvolle Werkstatt. ► Vollsystem-Diagnose für 100+ Marken inkl. Tesla ► Grafisches Topologie-Diagramm ► Online-ECU-Coding & Cloud-Programmierung ► FCA-SGW / AutoAuth-Zugang ► ADAS-Kalibrierung (SmartSafe-Serie, optional) ► Wegfahrsperre & Schlüssel (mit IMMO G3) ► 30+ Servicefunktionen (Öl, EPB, SAS, DPF …) ► 24-V-Unterstützung für Nutzfahrzeuge ► Smart-AutoVIN, AutoScan & Kamera-VIN-Scan ► Smartbox-VCI: D-PDU, J2534, RP1210, CAN FD, DoIP ► 10,1″-Touchscreen, Front- & Rückkamera ► Prüfberichte per WLAN drucken / teilen Technische Daten BetriebssystemAndroid Prozessor8-Kern, 2,0 GHz Display10,1″ IPS-Touchscreen, 1920 × 1200 px Arbeitsspeicher (RAM)4 GB Speicher128 GB AkkuLi-Polymer KamerasFront- & Rückkamera WLAN2,4 GHz / 5 GHz Dual-Band Smartbox-VCIDC 9–36 V · D-PDU, J2534, RP1210, CAN FD, DoIP SprachenMehrsprachig, inkl. Deutsch UpdatesKostenlose Software-Updates für 3 Jahre inklusive Lieferumfang Der ST10 wird mit dem nötigen Zubehör geliefert. Die Erstinbetriebnahme – Einrichtung, Freischaltung sowie Download und Installation der Diagnosesoftware – nimmt der Nutzer nach Erhalt selbst vor. SmartSafe ST10 Diagnoseset ✔ 1× SmartSafe ST10 Diagnosetablet (10,1″) ✔ Smartbox-VCI (Bluetooth/WLAN) ✔ OBD-II-Diagnosekabel ✔ Netzteil & Ladekabel ✔ Transport-/Aufbewahrungskoffer ✔ Kurzanleitung Lieferumfang je nach Charge – bitte vor Veröffentlichung mit Packliste abgleichen. Erweiterbar zur Komplettlösung: Der ST10 lässt sich mit optionalem Zubehör ausbauen – IMMO G3 (Schlüssel- & ECU-Programmierung), ADAS-Kalibriersysteme, Oszilloskop, Stromzange, EV-Software & Kabelset sowie Tesla-Diagnosekabel. Sprechen Sie uns für die passende Konfiguration gerne an. Produktsicherheit Hersteller Shenzhen SmartSafe Tech Co., Ltd.3310, Block 11, Tian An Cloud Park, Bantian Street, Longgang District, Shenzhen, Chinasales@newsmartsafe.com · www.newsmartsafe.com EU-Verantwortliche Person IWAGO Diagnosetechnik GmbHZeißstraße 22-24, 50171 Kerpen, Deutschlandinfo@iwago-diagnosetechnik.de
TEXA Navigator Nano S 2 – Diagnoseschnittstelle für Pkw & Transporter
Fahrzeugdiagnose · Pkw & Transporter · CAN-FD TEXA Navigator Nano S 2 – Diagnoseschnittstelle für Pkw & Transporter Kompakt, robust und leistungsstark – der Einstieg in die TEXA-Multimarken-Diagnose. Der TEXA Navigator Nano S 2 ist die ideale Lösung für Kfz-Werkstätten, die eine einfache, robuste und zugleich leistungsstarke Fahrzeugdiagnoseschnittstelle suchen. Als Einstiegslösung von TEXA verbindet er vollen Funktionsumfang mit hoher Benutzerfreundlichkeit – speziell zugeschnitten auf den Pkw- und Transporterbereich. Trotz seiner kompakten, leichten und ergonomischen Bauform steckt der Nano S 2 voller aktueller Technik: ein Prozessor der neuesten Generation, 8 GB Speicher, Bluetooth 5.0 sowie Unterstützung für CAN-FD und DoIP. Damit ist er auch für moderne und künftige Fahrzeugarchitekturen bestens gerüstet. Geliefert wird er mit der Multimarken-Diagnosesoftware IDC6 PLUS Pkw. Modernste Technik im kompakten Gehäuse Klein und robust im Gehäuse, aktuell in der Technik – der Nano S 2 hält dem Werkstattalltag stand und bleibt kommunikationsseitig auf dem neuesten Stand. Neuester Prozessor & 8 GB Prozessor der neuesten Generation und 8 GB Speicher – für schnelle, zuverlässige Diagnoseabläufe auch bei komplexen Datenmengen. Bluetooth 5.0 Stabile und schnelle drahtlose Verbindung zum Diagnosegerät dank fortschrittlicher Bluetooth-5.0-Konnektivität. CAN-FD & DoIP Kompatibel mit dem neuesten CAN-FD-Standard und dem DoIP-Protokoll – gerüstet für moderne und künftige Fahrzeugmodelle. 3-Kanal-Unterstützung Gleichzeitige Verwaltung von drei Kanälen für effizientere Diagnosearbeiten am Fahrzeug. Diagnosesoftware IDC6 PLUS Pkw IDC6 ist TEXAs vielseitige Multimarken-Diagnosesoftware – sie führt präzise durch den Diagnoseprozess und harmoniert perfekt mit der TEXA-Hardware. Geführte Multimarken-Diagnose Intuitive Oberfläche mit schnellem, präzisem Zugriff auf alle Diagnoseinformationen – für kürzere Standzeiten und mehr Kundenzufriedenheit. Automatische Aktualisierung Die Software hält sich selbst auf dem neuesten Stand – für effizienteres und sichereres Arbeiten ohne manuellen Update-Aufwand. SGW & Authentifizierung Meistert geschützte Diagnosevorgänge (Security Gateway) und herstellerseitig eingeschränkte Einstellungen (Authentifizierung). Lernt mit IDC6 lernt aus dem Nutzerverhalten, empfiehlt selten genutzte Funktionen und legt Verknüpfungen für häufige Vorgänge an. Eigenschaften auf einen Blick Robuste Hardware und intelligente Software in einem – der kompakte Einstieg in die professionelle TEXA-Diagnose. ► Diagnoseschnittstelle für Pkw & Transporter ► Prozessor der neuesten Generation ► 8 GB Speicher ► Bluetooth 5.0 ► CAN-FD-kompatibel ► DoIP-Unterstützung ► 3-Kanal-Unterstützung ► 16-poliger OBD-Diagnosestecker ► Kompaktes, robustes & ergonomisches Design ► Multimarken-Software IDC6 PLUS Pkw inklusive ► SGW- & Authentifizierungs-fähig ► Automatische Software-Aktualisierung Technische Daten EinsatzbereichPkw & leichte Transporter Prozessorneueste Generation Speicher8 GB Drahtlos-VerbindungBluetooth 5.0 KabelverbindungUSB KommunikationsprotokolleCAN-FD, DoIP Kanäle3-Kanal-Unterstützung Diagnosestecker16-polig (OBD) SoftwareIDC6 PLUS Pkw (Multimarken) Lieferumfang Der Nano S 2 wird als komplettes Diagnose-Set inklusive Software geliefert. TEXA Navigator Nano S 2 Set ✔ TEXA Navigator Nano S 2 mit 16-pol. Diagnosestecker ✔ USB-Kabel ✔ Bluetooth-Funktion ✔ Software IDC6 PLUS Pkw für PC ✔ USB-Hardware-Dongle zur Freischaltung ✔ USB-Bluetooth-Antenne für PC ✔ Handbuch Optional erhältlich: ◦ TEXPACK Pkw – Jahresabo Software-Aktualisierung ◦ TEX@INFO – technische Mitteilungen ◦ TEX@INFO – Call Center, iSupport & Teleassistenz ◦ TEX@INFO – Suchfunktion „Behobene Fehler" Produktsicherheit Hersteller TEXA S.p.A.Via 1 Maggio 9, 31050 Monastier di Treviso, Italieninfo@texa.com · www.texa.com Als in der EU ansässiger Hersteller übernimmt TEXA S.p.A. zugleich die Rolle der verantwortlichen Person im Sinne der GPSR.
BRAIN BEE CONNEX 2 Smart – VCI-Diagnosegerät für Tablet und PC
EV-Batteriediagnose · CARA-zertifiziert BRAIN BEE CONNEX 2 Smart – VCI-Diagnosegerät für Tablet und PC Volle Mehrmarken-Diagnose aus einem Gerät von 110 Gramm. Der CONNEX 2 Smart ist das Diagnose-Interface (VCI) der CONNEX-2-Linie von BRAIN BEE by MAHLE – ohne eigenes Terminal. Die Diagnose läuft über die Software CONNEX 2 DS auf einem vorhandenen Android- oder Windows-Tablet beziehungsweise PC. Damit ist er der preisgünstigste Zugang zur Mehrmarken-Diagnose von MAHLE, ohne dass die Software gegenüber den Terminal-Modellen beschnitten wäre. In das 137 Millimeter kurze Gehäuse ist die vollständige Protokollausstattung der Baureihe integriert, einschließlich DoIP und CAN-FD. Für den EV-Service besonders relevant: Die Hochvolt-Batteriediagnose E-SCAN ist in jeder Lizenzstufe enthalten – auch in der kleinsten – und liefert bei unterstützten Modellen einen CARA-zertifizierten State-of-Health-Wert. Das VCI im Detail 110 Gramm, Jackentaschenformat, USB-C-Anschluss mit Schutzklappe und eine Kontroll-LED, die Verbindung und laufenden Datenaustausch anzeigt. Nach dem Aufstecken auf die OBD-Buchse bleibt das Interface am Fahrzeug – gearbeitet wird am Tablet. DoIP & CAN-FD integriert Beide modernen Bus-Protokolle sind fest an Bord – kein Zusatzadapter für aktuelle Fahrzeuggenerationen nötig. 3 CAN-Kanäle simultan Drei gleichzeitig aktive CAN-Bus-Kanäle beschleunigen Komplettscans über mehrere Bussysteme hinweg. Schutzart IP54 Gegen Staub und Spritzwasser geschützt, auf Langlebigkeit und Stoßfestigkeit im Werkstattalltag ausgelegt. WiFi & Bluetooth BLE 5.0 Kabellose Kopplung zum Endgerät über 2,4-GHz-WLAN oder Bluetooth Low Energy 5.0. E-SCAN: Hochvolt-Batteriediagnose mit CARA-Zertifikat E-SCAN ist eine Softwarefunktion im Diagnosegerät – keine Zusatzhardware, kein separates Messgerät. Über die Fahrzeugdiagnose werden die Vitalparameter der Hochvoltbatterie ausgelesen: Zell- und Blockspannungen, Ladezustand, Temperaturen und Innenwiderstände. Aus diesen Werten entsteht ein standardisierter Bericht, den Sie Ihrem Kunden aushändigen können. Ergebnis in Sekunden Fahrzeug auswählen, Rubrik Batterieparameter öffnen – die Auswertung liegt binnen weniger Sekunden vor. CARA-Zertifizierung Der State of Health wird nach dem Standard CARA (Approved Battery Health Check) ausgegeben, validiert unter TÜV-Aufsicht. Herstellerübergreifend Einheitliche Parameterbezeichnungen über alle Fabrikate hinweg – Berichte verschiedener Marken bleiben vergleichbar. In jeder Lizenz enthalten E-SCAN gehört zum Standardumfang – bereits ab EASY PASS, ohne Aufpreis für ein Zusatzmodul. Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Welche Batterieparameter auslesbar sind, hängt vom Fahrzeugmodell ab. Die CARA-Zertifizierung des State of Health ist nicht für alle Modelle verfügbar; bei einem Teil der Fahrzeuge werden ausschließlich Basisparameter wie Spannungen und Temperaturen ausgegeben. Die Marken- und Modellliste wird laufend erweitert – den aktuellen Stand nennen wir Ihnen gerne auf Anfrage. Diagnosesoftware CONNEX 2 DS Die Software deckt über 100.000 Systeme ab und läuft in identischem Funktionsumfang auf Android und Windows. Heller und dunkler Modus, integrierte Video-Tutorials und eine an Alltagsgesten angelehnte Bedienoberfläche. Fahrzeugerkennung – automatisch per FIN-Dekodierung, manuell oder über die Suchleiste Click & go – Kamera auf Kennzeichen oder FIN halten, Fahrzeug wird erkannt AI Power Search – KI-gestützte Suche, versteht Tippfehler und Werkstattjargon Smart Scan – vom Komplettscan direkt zu Datenblättern und Reparaturhilfen ODO-Scan – gleicht alle gespeicherten Kilometerstände ab, erkennt Tachomanipulation MCS Pass – eine digitale Identität für sämtliche Secure-Gateway-Freigaben RemotePRO – Ferndiagnose über Spezialisten mit OE-Werkzeugen, Abrechnung pro Einsatz Sonderfunktionen – Servicerückstellung, Body Specialist, PUK, Anhängerkupplung Lizenzsystem Zum Betrieb gehören zwei Lizenzen: eine Betriebssystem-Lizenz für die DS App (je Betriebssystem eine) sowie eine Diagnoselizenz mit 12 oder 36 Monaten Laufzeit. Die Diagnoselizenz wählen Sie nach Ausrichtung Ihres Betriebs – der Zusatz „ML“ gibt an, welche Zubehörpakete bereits enthalten sind. EASY PASSFür Schnellreparatur und Servicestationen: gängige Diagnosefunktionen für die routinemäßige Wartung ADAS PASSFür Karosseriewerkstatt und Autoglaserei: zusätzlich dynamische und statische ADAS-Kalibrierungen FULL PASSFür die Mehrmarkenwerkstatt: zusätzlich Komponentenaktivierung, Konfigurationen und Sonderfunktionen Zusatzpaket MCSMAHLE Cyber Security – Freigaben für gesicherte Hersteller-Gateways Zusatzpaket MRI / MRPMAHLE Repair Information – Reparaturdatenbank, in der Plus-Variante mit Schaltplänen und Zeitwerten Zusatzpaket MTSMAHLE Trouble Shooting – Diagnose-Assistent einschließlich Smart Scan E-SCAN, ODO-Scan und die Servicefunktionen sind in allen drei Lizenzstufen enthalten. Voraussetzung ist eine aktive, nicht abgelaufene Lizenz. Gerne stellen wir Ihnen die passende Kombination zusammen. Technische Daten Artikelnummer1010601783XX BauartVCI zur Kopplung mit Android- oder Windows-Tablet bzw. PC KommunikationsprotokolleCAN (ISO 15765-4), CAN-FD (ISO 11898-1:2015), Single Wire CAN (SAE J2411), DoIP (ISO 13400), KWP 2000 (ISO 14230), ISO 9141-2, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW (GM Klasse II), UDS (ISO 14229), SAE J1939, GMLAN (SAE J2284), GMLAN (HS CAN), DIAG H (Honda), VW TP 1.0/2.0 CAN-Kanäle3 simultan Drahtlose Verbindung2,4 GHz WiFi (802.11 b/g/n), Bluetooth BLE 5.0 KabelanschlussUSB-C mit Schutzklappe StatusanzeigeKontroll-LED für Verbindung und Datenaustausch SchutzartIP54 Betriebstemperatur0 °C bis 50 °C Leistungsaufnahme3 W Abmessungen137 × 52 × 31 mm Gewicht110 g Gewährleistung24 Monate, optional auf 36 Monate verlängerbar Systemvoraussetzungen: Der CONNEX 2 Smart wird ohne Tablet geliefert und benötigt ein eigenes Endgerät – mindestens Android 10 oder Windows 10, empfohlen Android 10.0 und höher beziehungsweise Windows 11. Für den Betrieb sind zusätzlich eine Betriebssystem-Lizenz der DS App (je Betriebssystem eine Lizenz) sowie eine aktive Diagnoselizenz erforderlich. Beides konfigurieren wir Ihnen passend zu Ihrem Betrieb. Preis auf Anfrage Weil Gerät und Lizenzen individuell zusammengestellt werden, nennen wir Ihnen den Preis für Ihre Wunschkonfiguration persönlich. Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie zur passenden Lizenzstufe und Laufzeit. Produktsicherheit Hersteller MAHLE Aftermarket Italy S.r.l.Via Rudolf Diesel 10/a, 43122 Parma, ItalienTelefon +39 0521 9544-11 · info.aftermarket@mahle.com EU-Verantwortliche Person Entfällt – der Hersteller hat seinen Sitz in der Europäischen Union und ist zugleich verantwortliche Person im Sinne der GPSR.
Thinktool EURO 394 Basic
KI-Diagnose · OE-Level · 12 Zoll Thinkcar Thinktool EURO 394 – KI-Diagnosepad auf OE-Level Strukturierte Diagnoseführung statt Rätselraten – KI-gestützt auf 12 Zoll. Das Thinktool EURO 394 ist ein 12″ Profi-Diagnose-Tablet für Werkstätten, die nicht nur auslesen, sondern schnell und sauber zur Ursache kommen wollen. Es bietet OE-Level-Systemzugriff, bidirektionale Tests, Online-ECU-Services und eine moderne, schnelle Plattform – ausgelegt auf komplexe Fehlerbilder und die tägliche Werkstattlast. Der große Unterschied ist die KI-gestützte Diagnoseführung TCOS: Statt nach dem Auslesen selbst zu raten, ordnet das System typische Fehlerbilder ein, schlägt passende Prüfschritte vor und führt strukturierter durch die Diagnose. Die Funktionen werden über Updates laufend ausgebaut. Die wichtigsten Funktionen Vom Vollzugriff auf die Steuergeräte bis zur KI-geführten Diagnose – das EURO 394 deckt die gesamte Arbeitskette ab. OE-Level-Diagnose Vollzugriff auf nahezu alle Steuergeräte – Motor, Getriebe, ABS/ESP, Airbag, Klima und mehr. KI-Smart-Diagnose (TCOS) Automatische Prüfpfade und strukturierte Diagnoseführung statt Rätselraten. Starke Hardware 12″ Full-HD-IPS, 8-Core-CPU, 8 GB RAM und 22.400 mAh Akku – ausgelegt auf den langen Werkstatttag. Bidirektionale Tests Aktoren und Funktionen gezielt ansteuern – zur schnellen Eingrenzung der Fehlerursache. Online-ECU-Services Codierung, Parametrierung, Matching und ECU-Programmierung – fahrzeugabhängig. Split-Screen & EV/Hybrid Live-Daten und Prüfschritte parallel im Blick – vorbereitet für moderne Antriebe, je nach Abdeckung. KI-gestützte Diagnoseführung (TCOS) Im Werkstattalltag entscheidet nicht der nächste Fehlercode, sondern wie schnell daraus eine saubere Diagnose wird. Genau dafür unterstützt TCOS bei der Einordnung von Fehlerbildern, schlägt Prüfwege vor und macht Diagnosedaten verständlicher. Über Updates kommen laufend neue Assistenzfunktionen dazu. ► Aus Codes und Live-Daten werden nachvollziehbare Prüfansätze ► Diagnosebericht mit verständlicher Zusammenfassung ► Priorisierung bei mehreren Fehlercodes ► Hypothesen per bidirektionalem Test schneller verifizieren Umfang und Tiefe der KI-Hinweise können je nach Fahrzeug, Steuergerät und Datenlage variieren. Service- & Profi-Funktionen Die Wartungs- und Anpassungsfunktionen decken den Werkstattalltag ab – der jeweilige Umfang ist fahrzeugabhängig. ► Service-Resets: Öl, EPB, DPF, BMS und weitere ► Kalibrierungen: SAS, ADAS, Drosselklappe ► Injektor- und Getriebecodierung ► Codierung & Programmierung über Online-Services Technische Daten Display12″ Full-HD IPS Prozessor8-Core CPU Arbeitsspeicher8 GB RAM Speicher256 GB Akku22.400 mAh KonnektivitätWLAN, Bluetooth, USB VCIThinkLink Pro (inkl. OBD-Adapterset) BetriebssystemThinkcar TCOS mit KI-Diagnoseführung Software-Updates24 Monate für Pkw und EV/Hybrid Lieferumfang Das EURO 394 wird als komplettes Diagnose-Set im Hartschalenkoffer geliefert. Thinktool EURO 394 Diagnose-Set ✔ 1× Thinktool EURO 394 Tablet (12″) ✔ 1× ThinkLink Pro VCI ✔ OBD-/Adapterset ✔ Ladegerät & Netzteil ✔ Hartschalenkoffer ✔ Dokumentation Software & Lizenz inklusive ✔ 24 Monate Software-Updates für Pkw ✔ 24 Monate Software-Updates für EV/Hybrid Lieferumfang je nach Bundle. Variantenhinweis: Diese Basic-Ausführung wird ohne die Datenbank HaynesPro Electronics geliefert. Wenn Sie Schaltpläne, Komponenten- und Massepunkte sowie die geführte Diagnose direkt im Gerät nutzen möchten, ist die Variante Thinktool EURO 394 Start mit 12 Monaten HaynesPro Electronics die passende Wahl. Wir beraten Sie gerne. Fazit: Das EURO 394 ist die richtige Wahl, wenn Sie schnell, strukturiert und zukunftssicher diagnostizieren wollen. Mit der KI-gestützten Diagnoseführung arbeiten Sie systematischer und grenzen Fehlerursachen schneller ein. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com
Thinktool EURO 394 Start
KI-Diagnose · OE-Level · 12 Zoll Thinkcar Thinktool EURO 394 – KI-Diagnosepad auf OE-Level Strukturierte Diagnoseführung statt Rätselraten – inklusive HaynesPro Electronics. Das Thinktool EURO 394 ist ein 12″ Profi-Diagnose-Tablet für Werkstätten, die nicht nur auslesen, sondern schnell und sauber zur Ursache kommen wollen. Es bietet OE-Level-Systemzugriff, bidirektionale Tests, Online-ECU-Services und eine moderne, schnelle Plattform – ausgelegt auf komplexe Fehlerbilder und die tägliche Werkstattlast. Der große Unterschied ist die KI-gestützte Diagnoseführung TCOS: Statt nach dem Auslesen selbst zu raten, ordnet das System typische Fehlerbilder ein, schlägt passende Prüfschritte vor und führt strukturierter durch die Diagnose. Dazu kommt die Datenbank HaynesPro Electronics mit Schaltplänen, Komponenten- und Massepunkten. Die Funktionen werden über Updates laufend ausgebaut. Die wichtigsten Funktionen Vom Vollzugriff auf die Steuergeräte bis zur KI-geführten Diagnose – das EURO 394 deckt die gesamte Arbeitskette ab. OE-Level-Diagnose Vollzugriff auf nahezu alle Steuergeräte – Motor, Getriebe, ABS/ESP, Airbag, Klima und mehr. KI-Smart-Diagnose (TCOS) Automatische Prüfpfade und strukturierte Diagnoseführung statt Rätselraten. HaynesPro Electronics Schaltpläne, Komponenten- und Massepunkte, Fehlercode-Infos und Diagnose-Assistent – inklusive. Bidirektionale Tests Aktoren und Funktionen gezielt ansteuern – zur schnellen Eingrenzung der Fehlerursache. Online-ECU-Services Codierung, Parametrierung, Matching und ECU-Programmierung – fahrzeugabhängig. Split-Screen & EV/Hybrid Live-Daten und Prüfschritte parallel im Blick – vorbereitet für moderne Antriebe, je nach Abdeckung. KI-gestützte Diagnoseführung (TCOS) Im Werkstattalltag entscheidet nicht der nächste Fehlercode, sondern wie schnell daraus eine saubere Diagnose wird. Genau dafür unterstützt TCOS bei der Einordnung von Fehlerbildern, schlägt Prüfwege vor und macht Diagnosedaten verständlicher. Über Updates kommen laufend neue Assistenzfunktionen dazu. ► Aus Codes und Live-Daten werden nachvollziehbare Prüfansätze ► Diagnosebericht mit verständlicher Zusammenfassung ► Priorisierung bei mehreren Fehlercodes ► Hypothesen per bidirektionalem Test schneller verifizieren Umfang und Tiefe der KI-Hinweise können je nach Fahrzeug, Steuergerät und Datenlage variieren. Inklusive HaynesPro Electronics HaynesPro Electronics spart bei elektrischen Fehlern Zeit, weil nach Daten gearbeitet wird statt im Nebel zu suchen. Typische Inhalte, je nach Fahrzeugabdeckung und Lizenz: ► Schaltpläne für Motorsteuerung, ABS/ESP, Klima u. a. ► Komponenten- und Einbauorte mit Detailinfos ► Massepunkte und Zuordnungen ► Hersteller- und EOBD-Fehlercodes mit Zusatzinfos ► Geführte Diagnose (Guided Diagnostics) ► Sicherungen und Relais mit Eingrenzungshilfen ► Komfort- und Karosserie-Elektrik ► Start/Laden, Außenlicht, Wisch-/Waschanlage Für Datenbank und Online-Services wird in der Regel eine Internetverbindung benötigt. Service- & Profi-Funktionen Die Wartungs- und Anpassungsfunktionen decken den Werkstattalltag ab – der jeweilige Umfang ist fahrzeugabhängig. ► Service-Resets: Öl, EPB, DPF, BMS und weitere ► Kalibrierungen: SAS, ADAS, Drosselklappe ► Injektor- und Getriebecodierung ► Codierung & Programmierung über Online-Services Technische Daten Display12″ Full-HD IPS Prozessor8-Core CPU Arbeitsspeicher8 GB RAM Speicher256 GB Akku22.400 mAh KonnektivitätWLAN, Bluetooth, USB VCIThinkLink Pro (inkl. OBD-Adapterset) BetriebssystemThinkcar TCOS mit KI-Diagnoseführung Software-Updates24 Monate für Pkw und EV/Hybrid DatenbankHaynesPro Electronics, 12 Monate Lieferumfang Das EURO 394 wird als komplettes Diagnose-Set im Hartschalenkoffer geliefert. Thinktool EURO 394 Diagnose-Set ✔ 1× Thinktool EURO 394 Tablet (12″) ✔ 1× ThinkLink Pro VCI ✔ OBD-/Adapterset ✔ Ladegerät & Netzteil ✔ Hartschalenkoffer ✔ Dokumentation Software & Lizenz inklusive ✔ 24 Monate Software-Updates für Pkw ✔ 24 Monate Software-Updates für EV/Hybrid ✔ 12 Monate HaynesPro Electronics Lieferumfang je nach Bundle. Fazit: Das EURO 394 ist die richtige Wahl, wenn Sie schnell, strukturiert und zukunftssicher diagnostizieren wollen. Mit der KI-gestützten Diagnoseführung arbeiten Sie systematischer, und mit HaynesPro Electronics haben Sie die Datenbasis, um elektrische Fehler sauber zu verfolgen. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com
Aktionspaket Diagnosegerät Texa AXONE Nemo Light mit Navigator Nano S 2 Pkw
TEXA AXONE NEMO LIGHT Pkw mit Navigator Nano S 2 - Kompakte Diagnose für Pkw → Angebotspaket zum Voteilspreis gilt nur bis 31.12.2026 ← Das TEXA AXONE NEMO LIGHT Pkw mit Navigator Nano S 2 ist ein modernes und kompaktes Diagnosegerät für Pkw-Werkstätten und Kfz-Enthusiasten. Es bietet eine breite Palette an Funktionen zur Diagnose, Fehlersuche und Programmierung von Fahrzeugen aller gängigen Marken und Modelle. Hauptmerkmale: Kompaktes und leichtes Design: Das AXONE NEMO LIGHT ist ideal für den mobilen Einsatz und passt problemlos in jede Werkzeugtasche. Leistungsstarke Diagnosesoftware: Die TEXA IDC6 M PLUS Software bietet umfassende Diagnosefunktionen für alle Fahrzeugsysteme, einschließlich Motor, Getriebe, Bremsen, ABS, Airbag und vieles mehr. Intuitive Benutzeroberfläche und Bedienung: Die Bedienung des Geräts erfolgt über einen 7-Zoll-Touchscreen mit intuitiver Benutzeroberfläche. Alle Funktionen sind klar und übersichtlich dargestellt, so dass auch ungeübte Anwender schnell zurechtkommen. Schnelle und zuverlässige Datenübertragung: Die Bluetooth-Verbindung ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Datenübertragung zwischen dem Diagnosegerät und dem Fahrzeug. Umfangreiche Datenbank: Die TEXA Datenbank enthält detaillierte Informationen zu Millionen von Fahrzeugen und Komponenten. (Zusätzliche Abos nötig) Regelmäßige Softwareupdates: TEXA bietet regelmäßige Softwareupdates, um sicherzustellen, dass das AXONE NEMO LIGHT immer auf dem neuesten Stand ist. Zusätzliche Funktionen: Navigator Nano S 2: Die kleine und robuste Diagnoseschnittstelle ermöglicht den einfachen Anschluss an das Fahrzeug. Wi-Fi-Konnektivität: Das AXONE NEMO LIGHT kann über Wi-Fi mit dem Internet verbunden werden, um auf Online-Dienste und Ressourcen zuzugreifen. App-Unterstützung: Es stehen verschiedene Apps zur Verfügung, die die Funktionalität des AXONE NEMO LIGHT erweitern. Lieferumfang: Diagnosegerät Axone Nemo Light PKW mit hochauflösendem 10,1“-ULTRA-WIDE-Display, 8 GB RAM Arbeitsspeicher, Intel N100 Prozessor Transporttasche Axone Nemo Light Software IDC6 M PLUS PKW OBD-Diagnoseschnittstelle TEXA Navigator Nano S 2 16-polig, USB-Kabel, Handbuch, Vertrag Texpack PKW Jahresabonnement Softwareaktualisierung inkl. Freischaltung für alle verfügbaren Security Gateways (12 Monate) Optional: Vertrag TEX@INFO für technische Mitteilungen (12 Monate) Vertrag TEX@INFO für Call Center, iSupport und Teleassistenz (12 Monate) Vertrag TEX@INFO für Google Suchfunktion „Behobene Fehler“ (12 Monate)